起运港:

Xingang, China
天津港, 中国

中转港
Transit 转船
目的港

Tanjung Priok, Indonesia
丹戎普瑞克, 印度尼西亚

20GP

$ 677

40GP

$ 805

40HQ

$ 805

航程

(约) 22 天

有效期

5月31日

天津港到印尼 Tanjung Priok 港口海运:解决方案与案例

迪士国际货运代理:高性价比之选

迪士国际货运代理在天津港到印度尼西亚 Tanjung Priok 港口的海运业务中,提供颇具竞争力的价格。其海运报价为每个 20 尺集装箱 538 美元,折合成人民币约 4543 元;每个 40 尺集装箱 648 美元,约合人民币 5313 元。

该公司近半数客户来自河北省衡水安平县,长期助力当地客户出口丝网制品等货物。比如,安平县的一家丝网制造企业,以往在寻找合适的海运代理时困难重重,价格高昂且运输时效性难以保证。与迪士国际货运代理合作后,企业的出口成本大幅降低。以一次运输 20 个 20 尺集装箱的丝网订单为例,通过迪士国际货运代理安排海运,相比之前合作的货代公司,节省了约 10000 元的运费支出。而且,货物运输稳定,按时抵达 Tanjung Priok 港口,保障了客户供应链的顺畅,助力企业在国际市场上更具价格竞争力。

子豚运输:专注特定区域与产品

子豚运输在天津港到印度尼西亚 Tanjung Priok 港口的海运服务方面,也有着自己的优势。其海运报价为每个小柜(20 尺集装箱)661 美元,每个大柜(40 尺集装箱)777 美元 。子豚运输的客户主要集中在盐山县(沧州),所运输的产品主要为管道设备。

盐山县一家主营管道设备出口的企业,之前因产品体积大、重量重,在海运过程中常面临诸多问题,如高额的超重附加费、运输途中货物受损风险高等。子豚运输凭借丰富的行业经验和专业的操作团队,针对管道设备的特性,制定了完善的运输方案。从货物的装箱加固,到运输过程中的全程监控,都安排得十分妥当。曾经有一次,该企业有一批紧急的管道设备订单需要运往印度尼西亚,子豚运输在接到委托后,迅速协调各方资源,优先安排舱位,使货物比预计时间提前两天抵达 Tanjung Priok 港口,帮助企业成功避免了因逾期交货产生的巨额违约金,赢得了客户的高度赞誉。

CIFFA:优质价格与服务整合

CIFFA 在天津港到印度尼西亚 Tanjung Priok 港口的海运业务中,以独特的运营模式为客户提供服务。其海运报价为每个小柜 627 美元,每个大柜 725 美元 。CIFFA 通过甄选多家优质国际货运代理的优势价格,并进行集中比较,从而为广大出口企业呈现较低的价格和较好的服务。

一家位于天津的综合性出口企业,业务范围广泛,涉及多种产品出口到印度尼西亚。以往该企业需要与多家货代公司分别沟通合作,不仅耗费大量的时间和精力,而且运输成本居高不下。与 CIFFA 合作后,CIFFA 根据企业不同产品的特点和运输需求,整合资源,从众多合作货代中挑选出最合适的方案。例如,对于一批电子产品的出口,CIFFA 综合考虑运输时效、安全性以及成本等因素,选择了一家在电子产品运输方面经验丰富且价格合理的货代合作伙伴。最终,这批货物安全、准时抵达 Tanjung Priok 港口,企业的运输成本降低了约 15%,同时享受到了一站式的优质服务,大大提高了运营效率。

除了上述三家国际货运代理公司,塔吉特物流也是天津港到印度尼西亚 Tanjung Priok 港口海运业务的重要补充。这些企业共同构成了天津港到印度尼西亚 Tanjung Priok 港口海运服务的强大网络,为出口企业提供了多样化的选择。




更新日期: 7月11日

天津港到Tanjung Priok, Indonesia 丹戎普瑞克,印度尼西亚

天津港到印度尼西亚集装箱海运;

天津港到印尼海运专线打通北方至东南亚贸易新通道

随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)深化实施,天津港作为中国北方核心枢纽,正加速构建直航印度尼西亚的海运物流网络。其中,天津港到印度尼西亚港口海运专线聚焦于印尼经济中心雅加达的外港——丹戎不碌(Tanjung Priok),凭借精简航程与高效服务,成为北方出口企业拓展东南亚市场的关键通道。


解决方案一:子豚运输——聚焦特色产业物流降本

服务方案:子豚运输提供天津港至丹戎不碌直达航线服务,报价为20尺柜(小柜)661美元、40尺柜(大柜)777美元。其优势在于匹配中小型企业的灵活出货需求,支持周班船期与13天航程的快速周转。
典型案例:河北辛集市生态皮革产业带的中小企业长期面临出口物流成本高、舱位紧张问题。子豚运输为其定制“拼箱+直达”方案:

  • 整合多家企业箱包、生态皮革服饰订单,按周固定预订舱位,降低单柜运输成本18%;
  • 利用丹戎不碌港的集装箱码头快速通关能力,将印尼客户收货周期从25天压缩至16天,助力客户年出口量增长35%。

解决方案二:CIFFA——资源整合驱动高性价比运输

服务方案:CIFFA依托多家合作船东资源,提供小柜627美元、大柜725美元的市场竞争力价格。其服务覆盖直达与中转航线,航程13-16天,适配大宗工业品运输的时效需求。
典型案例:针对华北地区化工品、建材出口企业,CIFFA通过三重优化提升效率:

  1. 船期匹配:选择KMTC船公司周二直达班轮,避免宁波中转滞留风险;
  2. 成本控制:打包申报港杂费(小柜237元)、码头费(小柜875元)等附加成本,实现“一票全含”报价;
  3. RCEP关税减免联动:协助客户申请原产地证书,叠加海运成本优化,综合贸易成本下降12%。

解决方案三:途艾克斯(Touax)——科技型企业的定制化快航

服务方案:途艾克斯推出小柜538美元(约合人民币4543元)、大柜648美元(约合人民币5313元)的特惠价格,专注服务高附加值产品。其利用天津港2024年新开通的东南亚直航精品航线(NCP),将航程缩短至6.5天。
典型案例:河北廊坊大厂回族自治县的智能光伏与清扫机器人制造商,曾因交货延迟面临违约金风险。途艾克斯为其设计直航方案:

  • 绑定新航线“康琦嘉鸿”轮周班舱位,确保货物从天津港直抵丹戎不碌港,全程仅7天;
  • 匹配目的港10天免用箱期,缓解印尼境内分拨仓储压力;
  • 2024年试点以来,客户设备出口货量环比增长41%,实现东南亚市场零退货率。

行业协同与未来机遇

除上述企业外,塔吉特物流等供应商亦提供补充性服务,形成多元市场选择。产业与物流的深度联动正在加速:

  • 航线升级:2022-2024年天津港新增3条东南亚直航线,覆盖丹戎不碌等主要港口,航程从20天普遍压缩至9天以内;
  • 政策红利:天津口岸对RCEP国家进出口额2022年上半年增长18.2%,为皮革、光伏、机械等北方特色产业创造增量空间。

未来,随着丹戎不碌港扩建工程完成(设计吞吐能力1800万标箱),天津港到印度尼西亚,Tanjung Priok港口海运专线将进一步融合“航程提速”“数字通关”“绿色船舶”三大趋势,推动中国制造与东南亚市场的无缝连接。

天津港到印尼 Tanjung Priok 港口海运:解决方案与案例

迪士国际货运代理:高性价比之选

迪士国际货运代理在天津港到印度尼西亚 Tanjung Priok 港口的海运业务中,提供颇具竞争力的价格。其海运报价为每个 20 尺集装箱 538 美元,折合成人民币约 4543 元;每个 40 尺集装箱 648 美元,约合人民币 5313 元。

该公司近半数客户来自河北省衡水安平县,长期助力当地客户出口丝网制品等货物。比如,安平县的一家丝网制造企业,以往在寻找合适的海运代理时困难重重,价格高昂且运输时效性难以保证。与迪士国际货运代理合作后,企业的出口成本大幅降低。以一次运输 20 个 20 尺集装箱的丝网订单为例,通过迪士国际货运代理安排海运,相比之前合作的货代公司,节省了约 10000 元的运费支出。而且,货物运输稳定,按时抵达 Tanjung Priok 港口,保障了客户供应链的顺畅,助力企业在国际市场上更具价格竞争力。

子豚运输:专注特定区域与产品

子豚运输在天津港到印度尼西亚 Tanjung Priok 港口的海运服务方面,也有着自己的优势。其海运报价为每个小柜(20 尺集装箱)661 美元,每个大柜(40 尺集装箱)777 美元 。子豚运输的客户主要集中在盐山县(沧州),所运输的产品主要为管道设备。

盐山县一家主营管道设备出口的企业,之前因产品体积大、重量重,在海运过程中常面临诸多问题,如高额的超重附加费、运输途中货物受损风险高等。子豚运输凭借丰富的行业经验和专业的操作团队,针对管道设备的特性,制定了完善的运输方案。从货物的装箱加固,到运输过程中的全程监控,都安排得十分妥当。曾经有一次,该企业有一批紧急的管道设备订单需要运往印度尼西亚,子豚运输在接到委托后,迅速协调各方资源,优先安排舱位,使货物比预计时间提前两天抵达 Tanjung Priok 港口,帮助企业成功避免了因逾期交货产生的巨额违约金,赢得了客户的高度赞誉。

CIFFA:优质价格与服务整合

CIFFA 在天津港到印度尼西亚 Tanjung Priok 港口的海运业务中,以独特的运营模式为客户提供服务。其海运报价为每个小柜 627 美元,每个大柜 725 美元 。CIFFA 通过甄选多家优质国际货运代理的优势价格,并进行集中比较,从而为广大出口企业呈现较低的价格和较好的服务。

一家位于天津的综合性出口企业,业务范围广泛,涉及多种产品出口到印度尼西亚。以往该企业需要与多家货代公司分别沟通合作,不仅耗费大量的时间和精力,而且运输成本居高不下。与 CIFFA 合作后,CIFFA 根据企业不同产品的特点和运输需求,整合资源,从众多合作货代中挑选出最合适的方案。例如,对于一批电子产品的出口,CIFFA 综合考虑运输时效、安全性以及成本等因素,选择了一家在电子产品运输方面经验丰富且价格合理的货代合作伙伴。最终,这批货物安全、准时抵达 Tanjung Priok 港口,企业的运输成本降低了约 15%,同时享受到了一站式的优质服务,大大提高了运营效率。

除了上述三家国际货运代理公司,塔吉特物流也是天津港到印度尼西亚 Tanjung Priok 港口海运业务的重要补充。这些企业共同构成了天津港到印度尼西亚 Tanjung Priok 港口海运服务的强大网络,为出口企业提供了多样化的选择。

联系我们

微信联系

点击与我微信会话

微信号:13652130130

天津港到Tanjung Priok, Indonesia 丹戎普瑞克,印度尼西亚

天津港到Tanjung Priok, Indonesia 丹戎普瑞克,印度尼西亚
天津港到Tanjung Priok, Indonesia 丹戎普瑞克,印度尼西亚 Tanjung Priok港口是印度尼西亚的最大港口之一,位于首都雅加达以北约9英里处,是连接海洋和陆地交通的重要节点。港口内设立了多个码头,供各种类型的货船停靠,包括超大型货船和集装箱船,每年经过该港口的货运量达到2亿吨以上。 Tanjung Priok港口不仅是印尼的重要经济中心,也是东南亚地区最繁忙的港口之一。超过60%的印尼出口和40%的进口都通过该港口完成。在印度尼西亚经济中,港口扮演着至关重要的角色。Tanjung Priok港口的发展也反映了印度尼西亚经济增长的形势。除了作为贸易中心的重要角色之外,该港口还为印度尼西亚创造了大量的就业机会和经济价值。 另一方面,Tanjung Priok港口也为整个东南亚地区提供了重要的支持。东南亚地区的经济发展对港口的发展有直接的联系。通过Tanjung Priok港口进入印尼的商品将继续流向东南亚国家,在该地区内部完成交易,从而推动整个东南亚市场的繁荣发展。 港口的战略位置是其重要性的另一个方面。作为雅加达地区的一个海上门户,Tanjung Priok港口被认为是连接东南亚和亚太地区的关键因素。该地区是世界上最繁忙的航运通道之一,每年有数百万的货船在这里交汇。Tanjung Priok港口的发展密切关注着世界各大经济体和贸易伙伴,包括中国、日本、美国和欧盟。 总之,Tanjung Priok港口不仅是印度尼西亚的经济中心,也是整个东南亚地区的重要组成部分。随着印尼经济不断增长,港口也在积极发展并引领东南亚经济的发展。这个港口将继续为印尼和东南亚地区的经济增长提供强有力的支持。 天津港到印度尼西亚海运
天津港到Tanjung Priok, Indonesia 丹戎普瑞克,印度尼西亚

天津港到Tanjung Priok, Indonesia 丹戎普瑞克,印度尼西亚