起运港:

Xingang, China
天津港, 中国

中转港
Direct 直航
目的港

Rotterdam, Netherlands
鹿特丹, 荷兰

20GP

$ 2078

40GP

$ 3246

40HQ

$ 3246

航程

(约) 41 天

有效期

4月30日

以上报价包含 ISOCC (IMO SOX Compliance Charge / 减硫排放燃油处理费);
以上报价包含 LSS (LOW SULPHUR FUEL SURCHARGE / 低硫燃油附加费);
以上报价不包含 ENS (Entry Summary Declaration / 欧盟反恐附加费) 35美元/票;

更新日期: 4月17日

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天津港到荷兰集装箱海运;

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小贴士

*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱,超出箱体载重量的集装箱,整票将不予装载。*自2012年起,除了某些特殊情况,熏蒸货物将被算作危险品,请务必按照相关规定申报。 敬请注意,承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定, 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求(如从普通化工品改为危险品,或者从危险品更改为普通化工品),建议您在提柜前做出更改并通知我司,并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况(包括但不止于更改货物属性,增加或修改UN号码等),马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为,不再 承担运输交货的义务,同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的,托运人应当承担损害赔偿责任,包括因处理该危险物品产生的额外费用。

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荷兰是欧盟现有成员国之一。 荷兰(Netherlands)是联合国认可的发达国家之一。 荷兰(Netherlands)全称为:荷兰王国(The Kingdom of the Netherlands)。面积约41528平方公里。人口约1759万人。官方语言为荷兰语。海外领地通用荷兰语、英语、西班牙语、帕皮阿门托语。 首都阿姆斯特丹(Amsterdam),人口87.3万。 荷兰位于欧洲西北部。东邻德国,南接比利时,西、北濒北海。海岸线长1075公里。 荷兰是发达资本主义国家。外向型经济,80%的原料靠进口,60%以上的产品供出口。对外贸易的80%在欧盟内实现。电子、化工、水利、造船以及食品加工等领域技术先进,金融服务和保险业发达;陆、海、空交通运输十分便利,是欧洲大陆重要的交通枢纽;农业高度集约化,农产品出口额居世界前列。 外贸在经济中占重要地位。进口主要是工业原料、原油、半制成品和机械等;出口主要是食品、机械、化工、石油制品、电子产品、船舶和农产品等。 根据荷兰海关及荷兰海事部门以及税务部门要求,进口至荷兰及西班牙的货物: 1. 提单的货物品名必须尽可能的详细、准确。 2. 货物的包装和件数必须准确输入,包装必须是打开集装箱后可见的最小包装;件数则是每个集装箱内实际装载的件数
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