起运港:

Xingang, China
天津港, 中国

中转港
目的港

Port Klang West, Malaysia
巴生西, 马来西亚

20GP

$ 478

40GP

$ 596

40HQ

$ 596

航程

(约) 29 天

有效期

2月29日




更新日期: 2月20日

天津港到Port Klang West, Malaysia 巴生西,马来西亚

天津港到马来西亚集装箱海运;

联系我们

小贴士

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.

天津港到Port Klang West, Malaysia 巴生西,马来西亚

马来西亚是东盟十个成员国之一。 马来西亚(Malaysia)面积约33万平方公里。人口约3270万。马来语为国语,通用英语,华语使用较广泛。 首都吉隆坡(Kuala Lumpur),人口约173万。 马来西亚位于东南亚,国土被南海分隔成东、西两部分。西马位于马来半岛南部,北与泰国接壤,南与新加坡隔柔佛海峡相望,东临南海,西濒马六甲海峡。东马位于加里曼丹岛北部,与印尼、菲律宾、文莱相邻。全国海岸线总长4192公里。 全国分为13个州和3个联邦直辖区。13个州是西马的柔佛、吉打、吉兰丹、马六甲、森美兰、彭亨、槟榔屿、霹雳、玻璃市、雪兰莪、登嘉楼以及东马的沙巴、沙捞越。另有首都吉隆坡、布特拉再也(布城)和纳闽3个联邦直辖区。 马来西亚主要出口市场为中国、新加坡、美国,主要进口来源国为中国、新加坡、美国。
天津港到Port Klang West, Malaysia 巴生西,马来西亚
天津港到Port Klang West, Malaysia 巴生西,马来西亚 马来西亚的 Port Kelang 港口是一个位于马来西亚西部的深水港,是马来西亚最大的港口之一。港口地理位置优越,靠近马六甲海峡,是亚洲最繁忙和最具战略意义的海运门户之一。因此,在马来西亚货物进口中具有非常重要的作用。 Port Kelang 港口之所以成为了马来西亚货物进口的重要通道,主要是得益于其优越的地理位置和配套设施。港口拥有完备而发达的航运物流配套设施,包括大型码头、集装箱处理设备、干散货港口及物流基础设施、稳定的铁路和公路交通网络,这些设施使得其能方便地与全球各地的市场进行贸易往来,同时也方便了本地产品的出口与分销,成为当地经济的重要支柱。 除了传统的港口业务外,Port Kelang 港口还通过创新和升级服务项目,为更广泛的客户群提供综合性物流服务,包括集装箱物流、仓储物流、配送服务等,并积极推动科技发展,引导更多物流企业和科技公司选择在此投资发展。 总的来说,Port Kelang 港口对外贸易的发展、加速货物流通、推动马来西亚经济等发挥了非常重要的作用,是马来西亚的重要战略性资源之一。随着“一带一路”政策和马来西亚政府对港口的重大投资,Port Kelang 港口未来将更加多元化、高效化和智能化。同时,港口将继续推进绿色发展、美丽新区建设,履行其使命,为国家、市场和未来打造新的成果。
天津港到Port Klang West, Malaysia 巴生西,马来西亚

天津港到Port Klang West, Malaysia 巴生西,马来西亚