起运港:

Xingang, China
天津港, 中国

中转港
目的港

Odawara, Japan
小田原, 日本

20GP

$ 2028

40GP

$ 3246

40HQ

$ 3246

航程

(约) 31 天

有效期

5月31日

天津港到日本Odawara(小田原)海运专线解决方案与服务案例

天津港到日本港口海运专线核心优势

天津港作为华北地区重要的国际贸易枢纽,与日本Odawara(小田原)港口的海运专线凭借​​航线稳定、时效快、成本低​​三大优势,成为京津冀及周边企业出口日本的首选物流通道。该专线覆盖整柜(FCL)与拼箱(LCL)服务,直航时效约4-7天,通过专业化报关、港杂费整合及船期优化,显著降低企业综合物流成本。

一、解决方案:三大货代公司核心服务与报价

​迪士国际货运代理​

  • ​价格与服务​​:提供20尺柜(1889美元)和40尺柜(3089美元)的​​全包价​​,涵盖海运费、中国出口报关、日本清关及港口附加费(THC、文件费等),避免隐性费用。
  • ​特色资源​​:与CSCL、COSCO等船公司长期签约,保障旺季舱位;提供​​丝网制品专业包装方案​​,减少运输货损率。

​子豚运输​

  • ​价格与服务​​:20尺柜2012美元、40尺柜3218美元,主打​​门到门一站式服务​​,含日本境内佐川急便派送,全程时效稳定在7-10天。
  • ​特色资源​​:针对重货提供​​加固打托服务​​,解决管道设备运输中的超重、防震需求。

​CIFFA合作货代​

  • ​价格与服务​​:整合优质代理资源,提供20尺柜1978美元、40尺柜3166美元的​​市场最低报价​​,支持DDP(完税交付)模式,关税预付透明化。
  • ​特色资源​​:数字化物流追踪系统,实时更新货物位置与清关进度。

​补充选择​​:塔吉特物流(20尺柜2000美元、40尺柜3300美元),适合对船期灵活性要求高的客户。

二、典型服务案例:行业定制化解决方案

案例1:迪士代理——河北安平丝网制品出口

  • ​痛点​​:丝网制品体积大、易锈蚀,需快速通关与防潮包装。
  • ​解决方案​​:
    • 采用​​真空防潮包装​​+集装箱干燥剂,压缩体积降低30%运费;
    • 整合衡水至天津港陆运,实现“安平工厂→Odawara仓库”10天直达;
    • 2024年累计运输丝网货柜超200TEU,0货损索赔记录。

案例2:子豚运输——沧州盐山管道设备出口

  • ​痛点​​:单件设备超3吨,部分长度超集装箱限高。
  • ​解决方案​​:
    • 定制40尺​​开顶柜(Open Top)​​,解决超尺寸设备装卸问题;
    • 日本端安排专车+吊装设备配送,避免港口滞留;
    • 为盐山12家企业年节省物流成本18%,时效提升25%。

案例3:CIFFA平台客户——天津汽车零部件紧急订单

  • ​痛点​​:日本车企订单交付期仅15天,需避开拥堵港口。
  • ​解决方案​​:
    • 匹配Odawara直航快船,替代原中转方案,时效缩短至6天;
    • 采用“整柜+拼箱”混合运输,舱位利用率达95%;
    • 全程费用节省22%,保障JIT(准时制)生产供应链。

三、成本优化与风险规避指南

  1. ​费用透明度​
    • 要求货代提供​​全包价明细​​(如港杂费约2500元/柜),避免电放费、安保费等隐性支出。
  2. ​包装与申报规范​
    • 重货需​​打托加固​​(单箱≤22kg),化工品提供MSDS文件;
    • 发票注明​​真实货值​​,避免日本海关查验滞港。
  3. ​旺季预案​
    • 台风季预留7天缓冲期,优先选择​​包税渠道(DDP)​​ 规避关税争议。

​数据洞察​​:据2025年统计,Odawara航线因临近东京工业带,汽车零部件、建材设备占比达总货量65%,专业化服务成竞争核心。

天津港到日本,Odawara港口海运专线依托成熟的货代服务体系与行业定制方案,持续助力华北企业打通高效、低成本的东瀛贸易通道。企业可依据​​货物品类、时效要求、成本预算​​三大维度,选择匹配的物流伙伴,最大化提升国际供应链竞争力。




更新日期: 6月12日

天津港到Odawara, Japan 小田原,日本

天津港到日本集装箱海运;

天津港到日本Odawara(小田原)海运专线解决方案与服务案例

天津港到日本港口海运专线核心优势

天津港作为华北地区重要的国际贸易枢纽,与日本Odawara(小田原)港口的海运专线凭借​​航线稳定、时效快、成本低​​三大优势,成为京津冀及周边企业出口日本的首选物流通道。该专线覆盖整柜(FCL)与拼箱(LCL)服务,直航时效约4-7天,通过专业化报关、港杂费整合及船期优化,显著降低企业综合物流成本。

一、解决方案:三大货代公司核心服务与报价

​迪士国际货运代理​

  • ​价格与服务​​:提供20尺柜(1889美元)和40尺柜(3089美元)的​​全包价​​,涵盖海运费、中国出口报关、日本清关及港口附加费(THC、文件费等),避免隐性费用。
  • ​特色资源​​:与CSCL、COSCO等船公司长期签约,保障旺季舱位;提供​​丝网制品专业包装方案​​,减少运输货损率。

​子豚运输​

  • ​价格与服务​​:20尺柜2012美元、40尺柜3218美元,主打​​门到门一站式服务​​,含日本境内佐川急便派送,全程时效稳定在7-10天。
  • ​特色资源​​:针对重货提供​​加固打托服务​​,解决管道设备运输中的超重、防震需求。

​CIFFA合作货代​

  • ​价格与服务​​:整合优质代理资源,提供20尺柜1978美元、40尺柜3166美元的​​市场最低报价​​,支持DDP(完税交付)模式,关税预付透明化。
  • ​特色资源​​:数字化物流追踪系统,实时更新货物位置与清关进度。

​补充选择​​:塔吉特物流(20尺柜2000美元、40尺柜3300美元),适合对船期灵活性要求高的客户。

二、典型服务案例:行业定制化解决方案

案例1:迪士代理——河北安平丝网制品出口

  • ​痛点​​:丝网制品体积大、易锈蚀,需快速通关与防潮包装。
  • ​解决方案​​:
    • 采用​​真空防潮包装​​+集装箱干燥剂,压缩体积降低30%运费;
    • 整合衡水至天津港陆运,实现“安平工厂→Odawara仓库”10天直达;
    • 2024年累计运输丝网货柜超200TEU,0货损索赔记录。

案例2:子豚运输——沧州盐山管道设备出口

  • ​痛点​​:单件设备超3吨,部分长度超集装箱限高。
  • ​解决方案​​:
    • 定制40尺​​开顶柜(Open Top)​​,解决超尺寸设备装卸问题;
    • 日本端安排专车+吊装设备配送,避免港口滞留;
    • 为盐山12家企业年节省物流成本18%,时效提升25%。

案例3:CIFFA平台客户——天津汽车零部件紧急订单

  • ​痛点​​:日本车企订单交付期仅15天,需避开拥堵港口。
  • ​解决方案​​:
    • 匹配Odawara直航快船,替代原中转方案,时效缩短至6天;
    • 采用“整柜+拼箱”混合运输,舱位利用率达95%;
    • 全程费用节省22%,保障JIT(准时制)生产供应链。

三、成本优化与风险规避指南

  1. ​费用透明度​
    • 要求货代提供​​全包价明细​​(如港杂费约2500元/柜),避免电放费、安保费等隐性支出。
  2. ​包装与申报规范​
    • 重货需​​打托加固​​(单箱≤22kg),化工品提供MSDS文件;
    • 发票注明​​真实货值​​,避免日本海关查验滞港。
  3. ​旺季预案​
    • 台风季预留7天缓冲期,优先选择​​包税渠道(DDP)​​ 规避关税争议。

​数据洞察​​:据2025年统计,Odawara航线因临近东京工业带,汽车零部件、建材设备占比达总货量65%,专业化服务成竞争核心。

天津港到日本,Odawara港口海运专线依托成熟的货代服务体系与行业定制方案,持续助力华北企业打通高效、低成本的东瀛贸易通道。企业可依据​​货物品类、时效要求、成本预算​​三大维度,选择匹配的物流伙伴,最大化提升国际供应链竞争力。

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