起运港:

Xingang, China
天津港, 中国

中转港
Transit 转船
目的港

Nouadhibou, Mauritania
努瓦迪布, 毛里塔尼亚

20GP

$ 2975

40GP

$ 4550

40HQ

$ 4550

航程

(约) 64 天

有效期

1月15日




更新日期: 12月26日

天津港到Nouadhibou, Mauritania 努瓦迪布,毛里塔尼亚

天津港到毛里塔尼亚集装箱海运;

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小贴士

*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱,超出箱体载重量的集装箱,整票将不予装载。*自2012年起,除了某些特殊情况,熏蒸货物将被算作危险品,请务必按照相关规定申报。 敬请注意,承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定, 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求(如从普通化工品改为危险品,或者从危险品更改为普通化工品),建议您在提柜前做出更改并通知我司,并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况(包括但不止于更改货物属性,增加或修改UN号码等),马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为,不再 承担运输交货的义务,同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的,托运人应当承担损害赔偿责任,包括因处理该危险物品产生的额外费用。

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毛里塔尼亚是22个阿拉伯国家之一。 毛里塔尼亚(Mauritania)被联合国认定为最不发达国家之一。 毛里塔尼亚(Mauritania)全称为:毛里塔尼亚伊斯兰共和国(The Islamic Republic of Mauritania)。面积约103万平方公里。人口约478万。阿拉伯语为官方语言,法语为通用语言。 首都努瓦克肖特(Nouakchott),人口约120万。 毛里塔尼亚位于非洲撒哈拉沙漠西部。与西撒哈拉、阿尔及利亚、马里和塞内加尔接壤。西濒大西洋,海岸线全长667公里。 毛里塔尼亚被联合国定为世界最不发达国家之一。经济结构单一,基础薄弱,矿业和渔业是国民经济的两大支柱,油气产业是新兴产业。外援在国家发展中起着重要作用。 毛里塔尼亚交通不发达。只有一条长675公里的铁路,主要承担铁矿砂运输。公路作为主要交通方式,承担了90%的客运和80%的货运。国内公路网总长约11000公里,总体路况堪忧,其中铺面道路仅为5935公里。主要港口城市是努瓦克肖特和努瓦迪布,总吞吐量1670万吨,其中努瓦克肖特友谊港400万吨,努瓦迪布港120万吨,工矿公司矿石码头1200万吨。 毛里塔尼亚主要出口铁矿砂和渔产品,铁矿砂主要出口中国,渔产品出口西班牙、日本、尼日利亚等国。主要进口能源与矿产品、食品与农产品、机械设备和消费品等。所需生活资料及大部分生产资料靠进口,其中包括机械设备,石油产品,粮食,化工,建材,轻纺用品等。进口商品多来自欧盟,石油来自阿尔及利亚。主要贸易对象是:中国、美国、瑞士、荷兰、日本、比利时、韩国、西班牙等。
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天津港到Nouadhibou, Mauritania 努瓦迪布,毛里塔尼亚 Nouadhibou港口是毛里塔尼亚的一个重要港口,接下来我将介绍一下它的地理位置、经济作用以及在毛里塔尼亚货物进口方面的重要性。 Nouadhibou港口位于毛里塔尼亚的西北部,距离马里边境只有几十公里,在西海岸地理位置靠前。该港口位于马岛(Mauritanie)和阿鲁戈农(Arguin)地区的交界处,湾区被称为干盐湖(Lagon de Cansado)。该港口的地理位置使得这里成为了一个聚集住了大量海运公司和坞修企业的商业中心。 Nouadhibou港口在毛里塔尼亚的经济中扮演着重要的角色。港口可以为这个物产丰富、经济落后的国家带来蓬勃的发展。该港口的货物主要涉及铜、铁、锰、鱼类和石油的运输,是重要的出口中心。该港口拥有现代化的码头和卸货设备,能够满足越来越高的货物吞吐量和航运需求。此外,该港口还提供储存、物流、装配和维护等各种服务,能够吸引当地及国际投资者的投资。 在毛里塔尼亚货物进口方面,Nouadhibou港口扮演着重要的角色。作为毛里塔尼亚的重要港口之一,Nouadhibou港口为进口商们提供了便捷、快捷和安全的通道。从西班牙、葡萄牙、法国以及其他欧洲港口和非洲国家的货物都可以通过该港口进入。
天津港到Nouadhibou, Mauritania 努瓦迪布,毛里塔尼亚

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