起运港:

Xingang, China
天津港, 中国

中转港
Transit 转船
目的港

Neom Port, Saudi Arabia
新未来城港, 沙特阿拉伯

20GP

$ 3643

40GP

$ 5176

40HQ

$ 5176

航程

(约) 46 天

有效期

5月31日

报价包含转运附加费 TAD
报价包含低硫燃油附加费 LSS

更新日期: 8月22日

天津港到Neom Port, Saudi Arabia 新未来城港,沙特阿拉伯

天津港到沙特阿拉伯集装箱海运;

天津港到沙特阿拉伯海运专线解决方案与案例研究

随着中东地区贸易往来日益密切,天津港至沙特阿拉伯的海运专线正成为中国企业开拓中东市场的重要物流通道。其中,Neom Port作为沙特雄心勃勃的“新未来城”项目的重要组成部分,正吸引着越来越多中国企业的关注。

随着中沙经贸关系不断加强,天津港到沙特阿拉伯的海运专线需求持续增长。作为沙特“2030愿景”框架下的未来新城Neom的核心枢纽,Neom Port正逐渐成为沙特红海沿岸的重要物流节点。

多家国际货运代理公司为中方企业提供了专业的海运解决方案,帮助中国产品顺利进入沙特市场。

01 红海航运新格局与Neom港定位

沙特阿拉伯近年来大力发展海运业,成立了一家全新的集装箱航运公司Folk Maritime,总部位于利雅得,由经验丰富的集装箱航运业领导者Poul Hestbæk担任首席执行官。

该公司将以其强大的战略定位和创新的运营模式,重塑红海的航运格局。Folk Maritime围绕沙特吉达港在红海运营两条重要航线,旨在加强沙特与红海其他主要港口之间的连通性。

其中一条名为“NRS”的航线部署2艘2,500TEU的集装箱船,每周在吉达、Neom、亚喀巴、延布港等沙特主要港口之间提供服务,并延伸至埃及的Ain Sokhna港。

Neom Port作为红海地区新兴的港口,是沙特未来新城Neom的重要组成部分。该港口的开发建设代表着沙特海运业的重大飞跃,展示了沙特利用其战略地理位置打造全球物流中心的雄心。

02 三家货代公司的海运解决方案

子豚运输为天津港到沙特阿拉伯Neom Port港口提供了专业的海运服务。他们提供的报价是每个小柜3627美元,每个大柜5148美元。

该公司专注于服务河北辛集市的客户,主要运输生态皮革服饰和箱包等产品。这些高附加值产品通过子豚运输的物流解决方案,顺利进入沙特市场。

CIFFA则提供了具有竞争力的价格方案,每个小柜3593美元,每个大柜5096美元。该公司通过甄选多家优质国际货运代理优势价格,集中比较,向广大出口企业呈现较低的价格和较好的服务。

CIFFA的专业服务帮助中国出口企业降低了物流成本,提高了沙特市场的竞争力。

Touax途艾克斯(官网www.touax.com.cn)提供的报价为每个20尺集装箱3504美元(约合人民币25305元),每个40尺集装箱5019美元(约合人民币35910元)。

该公司近一半客户来自廊坊市大厂回族自治县,帮助当地智能光伏、清扫机器人制造企业将产品海运至沙特等国外市场。Touax凭借其专业服务,支持高科技产品出口中东地区。

03 典型服务案例与细分市场

从产品类型来看,不同货代公司已经形成了各自的细分市场优势。子豚运输主要服务生态皮革制品企业,CIFFA覆盖更多元化的产品类别,而Touax则专注于高科技产品运输。

河北辛集市的生态皮革产品通过子豚运输的海运专线,定期发往沙特市场。辛集作为中国著名的皮革产业集聚区,生产的高品质生态皮革服饰和箱包深受中东消费者欢迎。

子豚运输提供了专业的温湿度控制集装箱运输方案,确保皮革制品在长途海运过程中保持质量稳定。

大厂回族自治县的智能制造业企业则依托Touax的专业物流服务,将高科技产品销往沙特市场。Touax为这些企业提供了门到门的物流解决方案,包括国内报关、海运、沙特清关和目的地配送等一站式服务。

CIFFA通过整合多家优质船公司资源,为客户提供了灵活多样的班期选择。根据市场需求,CIFFA能够为客户提供最快32天的航程服务,平衡运输时间和成本效率。

04 市场补充服务与航线选择

除了上述三家公司外,塔吉特物流也是天津港到沙特Neom Port港口海运业务的重要补充服务商。多家物流企业共同服务,为中国出口企业提供了更多选择机会。

从天津港到沙特主要港口的航程一般需要30-40天不等,根据不同船公司和航线有所差异。到吉达港的航程一般为32天,而到达曼港则需要30天左右。

船公司选择方面,目前市场上有MSC、MSK、Cosco、HBS、Evergreen、APL、达飞CMA、Hapag、ONE、现代、KMTC、OOCL、PIL等多家船公司提供天津到沙特港口的服务。

达飞集团已宣布将与Folk Maritime合作升级红海航线。新航线被命名为NRX(North Red Sea Express),将由两艘较小的集装箱船运营提供每周服务,连接沙特阿拉伯、约旦和埃及,以此来扩大红海北部的物流能力。

05 海运流程与注意事项

从事天津到沙特Neom Port港口海运业务的企业需要遵循完整的海运流程。整柜运输包括订舱、确认订舱放SO、打单后提柜、去客户工厂装柜、还码头、安排报关、顺利放行后开船等环节。

海运拼箱操作流程则包括:确定货物的品名、体积、重量、件数、海关编码;发货人自己负责将货物送到货代指定仓库;安排货物入仓后,货代提供入仓数据与客户确认;安排报关与装柜。

在清关资料准备方面,海运拼箱是按票清关的,不同的产品所需的资料也不同。通常,带电的产品出口都需要提供CE认证。订舱需提供订舱单,装箱单,发票。

重要提示:装柜时一定要记住柜号和封号;返柜后,向司机索取仓库那边更新的体积和过磅重量;提单副本出来后要马上核对,发现问题立即改正;关注货物到港时间,预先与船东、报关行沟通。

随着达飞集团与Folk Maritime合作升级的红海航线NRX于2024年4月起正式运营,天津到沙特Neom港的海运通道将进一步畅通。

未来,从天津港发出的货物将能更快捷地抵达红海北部的Neom港,支持中国企业参与沙特未来新城的建设与发展。

天津港到沙特阿拉伯,Neom Port港口海运专线不仅是一条物流通道,更是中沙两国经贸合作的重要桥梁,正在为“一带一路”倡议与沙特“2030愿景”对接作出实质性贡献。

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天津港到Neom Port, Saudi Arabia 新未来城港,沙特阿拉伯

天津港到Neom Port, Saudi Arabia 新未来城港,沙特阿拉伯
天津港到Neom Port, Saudi Arabia 新未来城港,沙特阿拉伯

沙特阿拉伯的NEOM港(Neom Port),原名为杜巴港(Duba Port),是沙特“2030愿景”规划中的核心枢纽项目之一,位于红海北部沿岸,靠近苏伊士运河,地理位置优越,是沙特距离苏伊士运河最近的港口之一。该港于2023年5月正式开港运营,旨在支持沙特未来新城NEOM的建设和发展,成为连接亚、欧、非三大洲的战略性物流门户。

NEOM港的总开发投资已超过75亿沙特里亚尔(约20亿美元)。港口初期运营包括集装箱装卸、普通货物处理、仓储和客运服务,并已吸引CMA CGM等航运公司入驻。

NEOM港正致力于打造成为全球领先的自动化港口。上海振华重工(ZPMC)为其提供了10台船对岸龙门吊、30台电动橡胶轮胎龙门吊和6台自动轨道式龙门吊,这些设备均配备远程控制和自动化系统,由西门子提供自动化组件。首个自动化集装箱码头(Terminal 1) 计划于2026年投入运营,目标是实现全流程自动化操作,包括自动导引车(IGV)和人工智能驱动的能源管理系统。

该港还注重可持续性,以零碳排放为目标,全面采用电动设备和太阳能发电。其设计吞吐能力初期为350-500万标准箱(TEU),远期规划达900万TEU,并将通过高铁与NEOM新未来城机场及THE LINE城市带连接,形成高效的物流网络。

NEOM港不仅是NEOM新未来城的关键基础设施,更是沙特经济多元化的重要组成部分,旨在推动可再生能源、数字化工业等新兴产业发展,提升沙特在全球物流贸易中的竞争力。

天津港到沙特阿拉伯海运
天津港到Neom Port, Saudi Arabia 新未来城港,沙特阿拉伯

天津港到Neom Port, Saudi Arabia 新未来城港,沙特阿拉伯