起运港:

Xingang, China
天津港, 中国

中转港
目的港

Nagoya, Japan
名古屋, 日本

20GP

$ 628

40GP

$ 946

40HQ

$ 946

航程

(约) 8 天

有效期

5月31日




更新日期: 7月11日

天津港到Nagoya, Japan 名古屋,日本

天津港到日本集装箱海运;

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天津港到Nagoya, Japan 名古屋,日本 Port of Nagoya 名古屋港 名古屋港位于伊势湾,是日本最大的贸易港,处理着日本10%以上的国际贸易。日本汽车制造公司丰田将其大部分汽车从这个港口出口到世界各地。每年约有140万辆汽车出口到全球约160个国家。它还出口了超过11.4万辆自行车。 除了汽车,它还经营干散货和液体货物、集装箱货物、液化气、金属和金属产品、包装食品、原木等森林货物。它有一个自然保护的港口和人工防波堤。它与中国、阿联酋、沙特阿拉伯、澳大利亚等国有贸易关系。 它由名古屋港务局所有和管理。它有290个泊位,跨度超过33公里。它有许多仓库,占地278公顷,53公顷的有盖储存空间,74公顷的煤炭储存仓库等。 它有4个集装箱码头,占地146公顷,有12个泊位。其中两个码头位于东滨码头,即南码头和北码头。这个码头有五台龙门起重机和其他最新的港口设备。它主要与北美、西欧和澳大利亚进行贸易。 它也有散装码头,如Shionogi码头,该码头有六个码头,用于处理煤炭和钢铁货物。它可以容纳15000载重吨的船舶。该港口有30个公共泊位,用于处理常规货物。另一个名为Kinjo的码头在其五个宽敞的泊位上处理汽车。稻荷里码头处理棉花和谷物,横须贺码头处理建筑材料。Shiomi码头经营油轮,有20个专用泊位。花园码头有一个客运码头,可处理邮轮、船只和客轮。
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