起运港:

Xingang, China
天津港, 中国

中转港
目的港

Kitwe, Zambia
基特韦, 赞比亚

20GP

$ 7777

40GP

$ 7777

40HQ

$ 7777

航程

(约) 天

有效期

10月15日




更新日期: 9月25日

天津港到Kitwe, Zambia 基特韦,赞比亚

天津港到赞比亚集装箱海运;

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赞比亚的 Kitwe 港口位于该国中西部省份的铜带地区,是一个重要的铁路港口。它位于赞比亚铁路线的末端,与刚果民主共和国的铁路系统相连,形成了一个跨非洲大陆的铁路运输网络。 在经济方面,Kitwe 港口对于赞比亚的经济发展具有重要意义。它是赞比亚的主要进出口门户之一,为该国的铜矿和其他矿产资源的出口提供了关键的运输通道。此外,该港口还支持了赞比亚的农业、制造业和服务业的发展,为当地商品和服务的出口提供了便利。它也是赞比亚吸引外资和与周边国家进行贸易合作的重要平台。 在货物进口方面,Kitwe 港口在赞比亚具有重要角色。它是赞比亚的主要进口门户之一,承担着大量原材料、消费品和设备的进口任务。这些进口货物包括能源资源、机械制造、电子设备、食品等。通过 Kitwe 港口,这些进口商品得以进入赞比亚市场,支持当地产业的发展和满足居民的生活需求。 Kitwe 港口在赞比亚的经济中扮演着关键的角色。作为赞比亚的主要商业和物流中心之一,它为货物进出口提供了便利的通道,促进了赞比亚与非洲大陆其他地区的贸易往来。同时,它对于当地经济的发展和就业创造也起到了重要的推动作用。

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赞比亚(Zambia)为内陆国家,无海港。 赞比亚(Zambia)被联合国认定为最不发达国家之一。 赞比亚(Zambia)全称为:赞比亚共和国(The Republic of Zambia)。面积约752614平方公里。人口约1890万。官方语言为英语。 首都卢萨卡(Lusaka),人口约310万。 赞比亚是非洲中南部内陆国家,东接马拉维、莫桑比克,南接津巴布韦、博茨瓦纳和纳米比亚,西邻安哥拉,北靠刚果(金)及坦桑尼亚。 经济主要包括农业、矿业和服务业,其中以铜开采和冶炼为主体的矿业占重要地位。 赞比亚铁路总长2100公里,由坦赞铁路和其他一些线路组成。除坦桑尼亚外,赞还与津巴布韦和刚果(金)有铁路相连。 主要出口铜、钴、锌、木材、烟草、食糖、咖啡等,其中铜出口是赞主要的外汇来源。主要进口机械设备、石油、化工产品、医药和纺织品等。主要出口国为瑞士、中国、南非、刚果(金)和埃及等,主要进口国为南非、刚果(金)、中国、印度等。
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