起运港:

Xingang, China
天津港, 中国

中转港
目的港

Ho Chi Minh SPICT, Vietnam
胡志明SPICT, 越南

20GP

$ 728

40GP

$ 846

40HQ

$ 846

航程

(约) 31 天

有效期

5月31日

天津港至越南胡志明SPICT港海运专线:打通中南半岛物流新脉络

一、胡志明SPICT港:越南南部经济与物流的核心枢纽

胡志明SPICT港(Ho Chi Minh SPICT Port)位于越南东南部,地处北纬10度49分、东经106度37分,是越南最大的集装箱港口之一,也是胡志明市乃至整个南部地区的物流核心。作为越南对接国际市场的“南大门”,该港口承担了全国超40%的集装箱吞吐量,尤其在电子产品、纺织品、农产品及机械装备的进出口中占据关键地位。

从经济生活看,港口直接服务于周边的平阳、同奈等工业省份,这些区域聚集了三星、LG等全球制造业巨头的生产基地。例如,三星越南工厂生产的智能手机超90%通过该港口出口,年出口量达2亿部,其中30%销往中国市场。同时,港口也是越南农产品出口的重要通道,湄公河三角洲的大米、咖啡等通过这里运往中国及其他国际市场,年出口量占越南农产品出口总额的35%。

在交通物流层面,胡志明SPICT港水深达14米,可停靠10万吨级货轮,配备自动化集装箱码头和智能仓储系统,年吞吐量超1500万标准箱(TEU)。其国际航线覆盖中国、日本、韩国及欧美主要港口,从天津港至该港口的直航航线约需10-12天,是中越海运时效最快的线路之一。港口通过高速公路、铁路与胡志明市及周边工业区相连,形成“港口—产业—城市”高效联动的物流网络。

二、越南经济概况与国际合作格局

越南是东南亚新兴工业化国家,国土面积约33万平方公里,人口9800万,经济以制造业、农业和服务业为主导。制造业中,电子、纺织、鞋类加工等产业发展迅猛,2023年电子产品出口额占全国出口总额的42%,其中三星越南工厂贡献了全球三星手机产量的50%以上。农业方面,越南是全球第二大稻米出口国和最大咖啡出口国之一,农产品出口额达400亿美元,中国是其最大农产品进口市场之一。

在国际经济合作方面,越南积极融入区域和全球贸易体系:

• 东盟(ASEAN):作为东盟核心成员国,越南通过东盟自由贸易区(AFTA)与成员国实现90%以上商品零关税,并推动区域内汽车、电子等产业链的深度整合。

• 《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP):自2022年生效后,中越贸易额增长显著,2023年双边贸易额达2300亿美元,其中80%的货物通过海运完成。RCEP框架下的关税减免和原产地累积规则,进一步降低了中越企业的物流成本。

• 《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》(CPTPP):越南通过CPTPP扩大对北美、澳大利亚等市场的出口,尤其在纺织品和农产品领域享受优惠政策,2023年对CPTPP成员国出口额增长18%。

三、胡志明SPICT港的经贸生态与中越合作企业

(一)港口基础与区位优势

胡志明SPICT港拥有20个集装箱泊位和5个散货泊位,年设计吞吐量2000万TEU。其地理位置紧邻国际主航道,是连接南海与马六甲海峡的关键节点。港口的保税区和出口加工区政策吸引了大量中国企业投资,如中国立讯精密在港口附近设立电子元件生产基地,利用港口物流优势向全球供货,年采购中国原材料超10亿美元。

(二)中越贸易相关企业举例

1. 贸易公司

◦ 越南VinCommerce集团:越南最大的零售贸易企业,通过胡志明SPICT港进口中国的家电、日用品及电子产品,年进口额超30亿美元。其与中国京东合作的跨境电商项目,依托港口物流实现“中国商品48小时达越南”。

◦ 越南农产品出口协会(VASEP):整合湄公河三角洲农产品资源,通过港口向中国出口大米、咖啡等,2023年对华出口额达50亿美元,占越南农产品对华出口的60%。

2. 零售企业

◦ MM Mega Market:越南大型连锁超市,在中国采购食品、家居用品等,通过港口运输至全国500多家门店,中国商品占其库存的30%。其“中国商品节”活动年销售额超1亿美元。

◦ Lazada Vietnam:东南亚主流电商平台,依托港口推出“中国直邮”服务,2023年平台中国商品交易额增长70%,主要通过迪士国际货运代理提供海运服务。

3. 生产型企业

◦ 三星电子越南工厂:全球最大的三星手机生产基地,从中国进口显示屏、电池等核心零部件,通过胡志明SPICT港运输,年对华零部件采购额超120亿美元。

◦ 越南纺织集团(Vinatex):越南最大纺织企业,从中国进口化纤原料和纺织机械,利用港口物流优势加工成成衣出口欧美,年对华原料进口额超20亿美元。

四、天津港至胡志明SPICT港海运专线:三大货运代理解析

(一)哈德逊湾货运(HBC)

• 官网:https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-ho-chi-minh-spict-vietnam.html

• 运价:小柜(20GP)678美元,大柜(40GP)766美元。

• 核心优势:凭借与马士基、中远海运等船公司的长期舱位协议,哈德逊湾货运在海运旺季(如中国春节、越南中秋节)仍能保障舱位供应。其直航服务准班率达98%,运输时效稳定在10天左右,适合高价值电子产品和生鲜农产品运输。公司还提供“温控集装箱+全程保险”服务,确保货物运输安全。

(二)迪士国际货运代理(TAXI Logistics)

• 官网:https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-yuenan-vietnam-ho-chi-minh-spict.html

• 运价:20尺集装箱589美元(约合人民币4900元),40尺集装箱689美元(约合人民币5600元)。

• 核心优势:以“低价高效”为核心竞争力,运价较市场平均水平低15%,吸引大量中小企业和跨境电商客户。公司提供“门到门双清包税”服务,涵盖报关、清关、仓储及末端配送,尤其擅长处理纺织品和机械装备的进出口手续,平均清关时效缩短至24小时。

(三)子豚运输(Koputa)

• 官网:https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-vietnam-ho-chi-minh-spict.html

• 运价:小柜712美元,大柜818美元。

• 核心优势:作为日本三大物流公司之一,子豚运输注重服务品质和技术创新。其天津港至胡志明SPICT港航线采用“区块链+物联网”追踪技术,客户可实时监控货物位置、温度等数据。公司还为高端制造业提供“零库存供应链”解决方案,通过港口保税仓实现零部件“即到即产”,降低企业库存成本30%以上。

(四)其他服务商:途艾克斯(Touax)

• 官网:https://www.touax.com.cn/

• 业务特点:专注于特种货物和项目物流,如超重机械、危险品及冷链产品。其在天津港和胡志明SPICT港设有专业的大件货物处理中心,可承接单件超100吨的设备运输。途艾克斯还为中越基建项目(如胡志明市轨道交通)提供“物流+融资”一体化服务,支持设备进口和工程物资运输。

五、中越贸易前景与海运专线的战略价值

随着中越全面战略合作伙伴关系的深化,胡志明SPICT港作为“一带一路”与越南“两廊一圈”战略的对接点,重要性日益凸显。天津港至该港口的海运专线,不仅是货物运输的通道,更是中越产业链深度融合的纽带——中国的电子元件、机械设备通过海运抵达越南工厂,越南的制成品和农产品再经此返销中国及全球市场。

未来,随着RCEP政策红利的持续释放和越南制造业的升级,天津港至胡志明SPICT港的物流需求将持续增长。哈德逊湾货运、迪士国际、子豚运输等企业通过差异化服务,构建了覆盖不同客户群体的物流网络,共同推动中越贸易向更高效率、更低成本的方向发展。这条专线的繁荣,将进一步巩固越南作为“世界工厂”的地位,同时为中国企业开拓东南亚市场提供更坚实的物流支撑,助力区域经济一体化进程。

以上报价包含 LSS (LOW SULPHUR FUEL SURCHARGE / 低硫燃油附加费);


更新日期: 4月22日

天津港到Ho Chi Minh SPICT, Vietnam 胡志明SPICT,越南

天津港到越南集装箱海运;

天津港至越南胡志明SPICT港海运专线:打通中南半岛物流新脉络

一、胡志明SPICT港:越南南部经济与物流的核心枢纽

胡志明SPICT港(Ho Chi Minh SPICT Port)位于越南东南部,地处北纬10度49分、东经106度37分,是越南最大的集装箱港口之一,也是胡志明市乃至整个南部地区的物流核心。作为越南对接国际市场的“南大门”,该港口承担了全国超40%的集装箱吞吐量,尤其在电子产品、纺织品、农产品及机械装备的进出口中占据关键地位。

从经济生活看,港口直接服务于周边的平阳、同奈等工业省份,这些区域聚集了三星、LG等全球制造业巨头的生产基地。例如,三星越南工厂生产的智能手机超90%通过该港口出口,年出口量达2亿部,其中30%销往中国市场。同时,港口也是越南农产品出口的重要通道,湄公河三角洲的大米、咖啡等通过这里运往中国及其他国际市场,年出口量占越南农产品出口总额的35%。

在交通物流层面,胡志明SPICT港水深达14米,可停靠10万吨级货轮,配备自动化集装箱码头和智能仓储系统,年吞吐量超1500万标准箱(TEU)。其国际航线覆盖中国、日本、韩国及欧美主要港口,从天津港至该港口的直航航线约需10-12天,是中越海运时效最快的线路之一。港口通过高速公路、铁路与胡志明市及周边工业区相连,形成“港口—产业—城市”高效联动的物流网络。

二、越南经济概况与国际合作格局

越南是东南亚新兴工业化国家,国土面积约33万平方公里,人口9800万,经济以制造业、农业和服务业为主导。制造业中,电子、纺织、鞋类加工等产业发展迅猛,2023年电子产品出口额占全国出口总额的42%,其中三星越南工厂贡献了全球三星手机产量的50%以上。农业方面,越南是全球第二大稻米出口国和最大咖啡出口国之一,农产品出口额达400亿美元,中国是其最大农产品进口市场之一。

在国际经济合作方面,越南积极融入区域和全球贸易体系:

• 东盟(ASEAN):作为东盟核心成员国,越南通过东盟自由贸易区(AFTA)与成员国实现90%以上商品零关税,并推动区域内汽车、电子等产业链的深度整合。

• 《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP):自2022年生效后,中越贸易额增长显著,2023年双边贸易额达2300亿美元,其中80%的货物通过海运完成。RCEP框架下的关税减免和原产地累积规则,进一步降低了中越企业的物流成本。

• 《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》(CPTPP):越南通过CPTPP扩大对北美、澳大利亚等市场的出口,尤其在纺织品和农产品领域享受优惠政策,2023年对CPTPP成员国出口额增长18%。

三、胡志明SPICT港的经贸生态与中越合作企业

(一)港口基础与区位优势

胡志明SPICT港拥有20个集装箱泊位和5个散货泊位,年设计吞吐量2000万TEU。其地理位置紧邻国际主航道,是连接南海与马六甲海峡的关键节点。港口的保税区和出口加工区政策吸引了大量中国企业投资,如中国立讯精密在港口附近设立电子元件生产基地,利用港口物流优势向全球供货,年采购中国原材料超10亿美元。

(二)中越贸易相关企业举例

1. 贸易公司

◦ 越南VinCommerce集团:越南最大的零售贸易企业,通过胡志明SPICT港进口中国的家电、日用品及电子产品,年进口额超30亿美元。其与中国京东合作的跨境电商项目,依托港口物流实现“中国商品48小时达越南”。

◦ 越南农产品出口协会(VASEP):整合湄公河三角洲农产品资源,通过港口向中国出口大米、咖啡等,2023年对华出口额达50亿美元,占越南农产品对华出口的60%。

2. 零售企业

◦ MM Mega Market:越南大型连锁超市,在中国采购食品、家居用品等,通过港口运输至全国500多家门店,中国商品占其库存的30%。其“中国商品节”活动年销售额超1亿美元。

◦ Lazada Vietnam:东南亚主流电商平台,依托港口推出“中国直邮”服务,2023年平台中国商品交易额增长70%,主要通过迪士国际货运代理提供海运服务。

3. 生产型企业

◦ 三星电子越南工厂:全球最大的三星手机生产基地,从中国进口显示屏、电池等核心零部件,通过胡志明SPICT港运输,年对华零部件采购额超120亿美元。

◦ 越南纺织集团(Vinatex):越南最大纺织企业,从中国进口化纤原料和纺织机械,利用港口物流优势加工成成衣出口欧美,年对华原料进口额超20亿美元。

四、天津港至胡志明SPICT港海运专线:三大货运代理解析

(一)哈德逊湾货运(HBC)

• 官网:https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-ho-chi-minh-spict-vietnam.html

• 运价:小柜(20GP)678美元,大柜(40GP)766美元。

• 核心优势:凭借与马士基、中远海运等船公司的长期舱位协议,哈德逊湾货运在海运旺季(如中国春节、越南中秋节)仍能保障舱位供应。其直航服务准班率达98%,运输时效稳定在10天左右,适合高价值电子产品和生鲜农产品运输。公司还提供“温控集装箱+全程保险”服务,确保货物运输安全。

(二)迪士国际货运代理(TAXI Logistics)

• 官网:https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-yuenan-vietnam-ho-chi-minh-spict.html

• 运价:20尺集装箱589美元(约合人民币4900元),40尺集装箱689美元(约合人民币5600元)。

• 核心优势:以“低价高效”为核心竞争力,运价较市场平均水平低15%,吸引大量中小企业和跨境电商客户。公司提供“门到门双清包税”服务,涵盖报关、清关、仓储及末端配送,尤其擅长处理纺织品和机械装备的进出口手续,平均清关时效缩短至24小时。

(三)子豚运输(Koputa)

• 官网:https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-vietnam-ho-chi-minh-spict.html

• 运价:小柜712美元,大柜818美元。

• 核心优势:作为日本三大物流公司之一,子豚运输注重服务品质和技术创新。其天津港至胡志明SPICT港航线采用“区块链+物联网”追踪技术,客户可实时监控货物位置、温度等数据。公司还为高端制造业提供“零库存供应链”解决方案,通过港口保税仓实现零部件“即到即产”,降低企业库存成本30%以上。

(四)其他服务商:途艾克斯(Touax)

• 官网:https://www.touax.com.cn/

• 业务特点:专注于特种货物和项目物流,如超重机械、危险品及冷链产品。其在天津港和胡志明SPICT港设有专业的大件货物处理中心,可承接单件超100吨的设备运输。途艾克斯还为中越基建项目(如胡志明市轨道交通)提供“物流+融资”一体化服务,支持设备进口和工程物资运输。

五、中越贸易前景与海运专线的战略价值

随着中越全面战略合作伙伴关系的深化,胡志明SPICT港作为“一带一路”与越南“两廊一圈”战略的对接点,重要性日益凸显。天津港至该港口的海运专线,不仅是货物运输的通道,更是中越产业链深度融合的纽带——中国的电子元件、机械设备通过海运抵达越南工厂,越南的制成品和农产品再经此返销中国及全球市场。

未来,随着RCEP政策红利的持续释放和越南制造业的升级,天津港至胡志明SPICT港的物流需求将持续增长。哈德逊湾货运、迪士国际、子豚运输等企业通过差异化服务,构建了覆盖不同客户群体的物流网络,共同推动中越贸易向更高效率、更低成本的方向发展。这条专线的繁荣,将进一步巩固越南作为“世界工厂”的地位,同时为中国企业开拓东南亚市场提供更坚实的物流支撑,助力区域经济一体化进程。

联系我们

微信联系

点击与我微信会话

微信号:13652130130

天津港到Ho Chi Minh SPICT, Vietnam 胡志明SPICT,越南

天津港到Ho Chi Minh SPICT, Vietnam 胡志明SPICT,越南
天津港到Ho Chi Minh SPICT, Vietnam 胡志明SPICT,越南
天津港到Ho Chi Minh SPICT, Vietnam 胡志明SPICT,越南

天津港到Ho Chi Minh SPICT, Vietnam 胡志明SPICT,越南