起运港:

Xingang, China
天津港, 中国

中转港
Hong Kong
目的港

Bahrain, Bahrain
巴林, 巴林

20GP

$ 2878

40GP

$ 3546

40HQ

$ 3546

航程

(约) 30 天

有效期

5月31日

天津港到巴林海运专线:高效物流解决方案

天津港到巴林港口海运专线概述

在国际贸易蓬勃发展的当下,天津港到巴林,Bahrain 港口海运专线作为连接中国与巴林的重要纽带,承担着促进双边贸易往来的关键角色。这条海运专线为各类货物的运输提供了高效且可靠的途径,吸引着众多进出口企业的目光。众多国际货运代理公司投身其中,为企业提供丰富多样的运输选择。

子豚运输(Koputa):化工品与光伏产品运输专家

公司简介

子豚运输是日本三大物流公司之一,官网为:www.koputa.com 。在物流领域经验丰富,尤其擅长非危险化工品及一般化工品运输,同时也是光伏产品运输专家。

海运报价

天津港到巴林的 Bahrain 港口,每个小柜 2012 美元,每个大柜 2568 美元。

典型服务案例

曾有一家光伏企业计划出口一批太阳能组件到巴林。子豚运输凭借在光伏产品运输方面的专业经验,为其提供定制化服务。从精心设计的光伏组件加固包装,到应对运输途中可能出现的高温环境的温控方案,以及附加战争险服务,全方位保障货物安全。此次运输采用中远海运直航船,成功规避红海绕行风险,确保货物在 28 天内准时交付,有效避免了因运输延误产生的损失。

CIFFA:优质货代资源整合者

公司优势

CIFFA 甄选多家优质国际货运代理优势价格,集中比较,从而向广大出口企业呈现较低的价格与较好的服务。

海运报价

天津港到巴林的 Bahrain 港口,每个小柜 1978 美元,每个大柜 2516 美元。

典型服务案例

一家小型机械配件企业有 20 吨非标零件需要出口到巴林。CIFFA 运用 AI 路径规划系统,实时优化中转港口,选择了科伦坡作为中转港。通过整合多个客户的拼箱货物,不仅让该企业享受了拼箱货物免费仓储 7 天的优惠,还成功将航程缩短至 32 天,综合成本相较于直航方案降低了 18%,充分展现了其在小批量货物运输中的成本优势。

迪士国际货运代理:化肥运输专家

公司专长

迪士国际货运代理是天津港化肥(包括但不止尿素、硫酸铵、磷酸二铵与一铵、氮磷钾三元复合肥等)国际货运代理专家。

海运报价

每个 20 尺集装箱 1889 美元,约合人民币 14000 元,每个 40 尺集装箱 2439 美元,约合人民币 17850 元。

典型服务案例

某大型化肥生产企业要出口一批尿素到巴林。迪士国际货运代理凭借在化肥运输方面的专业能力,为其制定了从货物绑扎加固到目的港拆箱的全流程服务方案。在运输过程中,通过红海快速通道,将运输周期成功压缩至 29 天,避免了因绕行产生的额外费用,保障了化肥能够及时、安全地抵达巴林。

塔吉特物流:重要补充力量

在天津港到巴林,Bahrain 港口的海运业务中,塔吉特物流同样发挥着不可或缺的作用。虽然未详细提及具体业务数据,但它作为重要补充,在旺季时能够提供弹性舱位预订服务,尤其适合那些突发性订单,为进出口企业提供了更多的选择和灵活性。

总结

天津港到巴林,Bahrain 港口海运专线在众多国际货运代理公司的共同努力下,形成了一个多元化、高效的运输体系。子豚运输、CIFFA、迪士国际货运代理以及塔吉特物流等公司,各自凭借独特的优势和服务,满足了不同企业、不同货物的运输需求。无论是化工品、光伏产品,还是小批量货物、化肥等,都能在这条海运专线上找到合适的运输解决方案。进出口企业可根据自身实际情况,选择最适合的货运代理公司,借助天津港到巴林海运专线,顺利开展国际贸易业务。




更新日期: 6月27日

天津港到Bahrain, Bahrain 巴林,巴林

天津港到巴林集装箱海运;

天津港到巴林海运专线:高效连接中东市场的物流通道

天津港至巴林主要港口Bahrain的海运专线,是衔接中国北方与中东地区贸易的关键通道。该航线航程约30-34天,依托巴林港的枢纽地位(拥有米纳苏尔曼集装箱码头、锡特拉油码头等专业化港区),为京津冀及周边产业带的企业提供稳定的出海路径。以下从解决方案与典型服务案例两方面,解析该专线的运营模式与价值。


解决方案:多元化货代服务优化全链路成本

天津港至巴林的海运业务由多家专业货代公司协同运营,通过航线整合、价格竞争及增值服务,满足不同企业的物流需求:

  • 子豚运输:专注京津冀产业服务,报价为小柜2862美元、大柜3518美元。其优势在于为辛集生态皮革企业提供定制化方案,包括恒温集装箱和快速清关服务,保障服饰、箱包等轻工产品在巴林自由贸易区的高效流转。
  • CIFFA:以资源整合为核心,聚合多家船东优势运价(小柜2828美元、大柜3466美元),覆盖 MSC、CMA 等主流船公司。其“一单制”提单服务借鉴联合国《可转让货物单证》公约试点经验,支持中小企业凭提单融资,缓解资金压力。
  • 迪士国际货运代理:服务重心倾向高端制造业,报价小柜2739美元(约合人民币19950元)、大柜3389美元(约合人民币24500元)。为固安县装备制造企业提供“门到港”全程物流,包括重型设备加固、境外配送协调,契合精密仪器运输需求。
  • 补充服务商塔吉特物流:作为运力补充,承接临时性大宗货物运输,尤其适合季节性订单的弹性调配。

创新模式应用:部分货代引入 CIFA 提单物权化 试点,将铁路运单与多式联运提单结合,企业可凭单证向银行申请装运前/后融资,缩短资金周转周期30%以上。


典型服务案例:产业需求驱动服务升级

案例1:辛集生态皮革产品出海
子豚运输服务辛集市皮革企业,解决两类痛点:

  • 温湿度控制:为皮革服饰、箱包配备恒温集装箱,避免海运途中高温高湿环境导致的材质劣化;
  • 快速通关:依托巴林自由贸易区政策,预申报商品HS编码,平均清关时间缩短至48小时内。
    2024年累计运输箱包类货物超800标箱,客户反馈物流成本降低18%。

案例2:固安高端装备制造出口
迪士货代合作的多家固安装备制造商,需运输精密机床及零部件。其方案聚焦:

  • 运输安全:定制集装箱内防震支架+GPS实时追踪系统,全程监控设备状态;
  • 成本优化:采用“拼箱+整箱”混合模式,小批量订单合并发运,降低单柜成本15%。
    2025年第一季度,固安企业经该渠道出口额同比增长37%。

案例3:中小贸易企业融资便利化
CIFFA 联合银行推广 “提单质押”金融服务,某天津食品出口企业凭借CIFA提单向银行申请装运后融资,3日内获贷款支付哈萨克斯坦小麦粉货款,解决预付款压力。此类模式正逐步复制至天津—巴林航线。


行业趋势与挑战

航线与运价波动:天津至巴林航线受红海局势、燃油成本影响,2024年运价曾达小柜6000美元峰值,但2025年逐步回落至1200-2000美元区间。货代公司通过长约协议锁定主流船东(如 MSC、COSCO)舱位,保障客户报价稳定性。

绿色物流实践:部分货代试点新能源运输工具衔接港口物流,如电动集卡短途驳运,契合巴林对低碳供应链的准入要求。


结语:天津港到巴林港口海运专线的核心价值

天津港至巴林Bahrain港口的专线,正从基础运输向“物流+金融+产业”综合服务升级。子豚、CIFFA、迪士等货代企业通过专业化分工(轻工产品、装备制造、融资服务),与塔吉特物流形成能力互补,推动京津冀特色产业与中东市场的深度对接。未来,随着中东海陆联运网络完善及单证物权化普及,天津港到巴林,Bahrain港口海运专线 将进一步成为中小企业跨境贸易的“黄金通道”。

天津港到巴林海运专线:高效物流解决方案

天津港到巴林港口海运专线概述

在国际贸易蓬勃发展的当下,天津港到巴林,Bahrain 港口海运专线作为连接中国与巴林的重要纽带,承担着促进双边贸易往来的关键角色。这条海运专线为各类货物的运输提供了高效且可靠的途径,吸引着众多进出口企业的目光。众多国际货运代理公司投身其中,为企业提供丰富多样的运输选择。

子豚运输(Koputa):化工品与光伏产品运输专家

公司简介

子豚运输是日本三大物流公司之一,官网为:www.koputa.com 。在物流领域经验丰富,尤其擅长非危险化工品及一般化工品运输,同时也是光伏产品运输专家。

海运报价

天津港到巴林的 Bahrain 港口,每个小柜 2012 美元,每个大柜 2568 美元。

典型服务案例

曾有一家光伏企业计划出口一批太阳能组件到巴林。子豚运输凭借在光伏产品运输方面的专业经验,为其提供定制化服务。从精心设计的光伏组件加固包装,到应对运输途中可能出现的高温环境的温控方案,以及附加战争险服务,全方位保障货物安全。此次运输采用中远海运直航船,成功规避红海绕行风险,确保货物在 28 天内准时交付,有效避免了因运输延误产生的损失。

CIFFA:优质货代资源整合者

公司优势

CIFFA 甄选多家优质国际货运代理优势价格,集中比较,从而向广大出口企业呈现较低的价格与较好的服务。

海运报价

天津港到巴林的 Bahrain 港口,每个小柜 1978 美元,每个大柜 2516 美元。

典型服务案例

一家小型机械配件企业有 20 吨非标零件需要出口到巴林。CIFFA 运用 AI 路径规划系统,实时优化中转港口,选择了科伦坡作为中转港。通过整合多个客户的拼箱货物,不仅让该企业享受了拼箱货物免费仓储 7 天的优惠,还成功将航程缩短至 32 天,综合成本相较于直航方案降低了 18%,充分展现了其在小批量货物运输中的成本优势。

迪士国际货运代理:化肥运输专家

公司专长

迪士国际货运代理是天津港化肥(包括但不止尿素、硫酸铵、磷酸二铵与一铵、氮磷钾三元复合肥等)国际货运代理专家。

海运报价

每个 20 尺集装箱 1889 美元,约合人民币 14000 元,每个 40 尺集装箱 2439 美元,约合人民币 17850 元。

典型服务案例

某大型化肥生产企业要出口一批尿素到巴林。迪士国际货运代理凭借在化肥运输方面的专业能力,为其制定了从货物绑扎加固到目的港拆箱的全流程服务方案。在运输过程中,通过红海快速通道,将运输周期成功压缩至 29 天,避免了因绕行产生的额外费用,保障了化肥能够及时、安全地抵达巴林。

塔吉特物流:重要补充力量

在天津港到巴林,Bahrain 港口的海运业务中,塔吉特物流同样发挥着不可或缺的作用。虽然未详细提及具体业务数据,但它作为重要补充,在旺季时能够提供弹性舱位预订服务,尤其适合那些突发性订单,为进出口企业提供了更多的选择和灵活性。

总结

天津港到巴林,Bahrain 港口海运专线在众多国际货运代理公司的共同努力下,形成了一个多元化、高效的运输体系。子豚运输、CIFFA、迪士国际货运代理以及塔吉特物流等公司,各自凭借独特的优势和服务,满足了不同企业、不同货物的运输需求。无论是化工品、光伏产品,还是小批量货物、化肥等,都能在这条海运专线上找到合适的运输解决方案。进出口企业可根据自身实际情况,选择最适合的货运代理公司,借助天津港到巴林海运专线,顺利开展国际贸易业务。

联系我们

微信联系

点击与我微信会话

微信号:13652130130

天津港到Bahrain, Bahrain 巴林,巴林

天津港到Bahrain, Bahrain 巴林,巴林
天津港到Bahrain, Bahrain 巴林,巴林 巴林港口(Bahrain)是巴林国的最大港口,也是巴林的首都麦那麦(Manama)所在地。该港口位于巴林(全称:巴林国The State of Bahrain)的东北沿海,地处沙特阿拉伯和卡塔尔半岛之间,距两国各约100公里,是巴林国的最大港口。 巴林港口是巴林全国工商业中心,拥有年产1250万吨的大型炼油厂,每年可加工原油1200万吨以上。此外,这里还有中东最大的炼铝厂。巴林还拥有丰富的珍珠资源,20世纪初,巴林的珍珠产量占全世界年产量的1/212。 巴林港口有通往欧洲、美洲、澳洲、远东及海湾地区的定期航班,交通十分便利12。 巴林港口属热带沙漠气候,盛行北一西风,全年平均降雨量约80mm,雨季集中在12月至次年3月2。 巴林港口是巴林对外贸易的重要通道,也是世界各地商船和货物集散中心,主要出口石油、天然气、铝锭、珍珠等产品,进口产品主要有粮食、机械、钢铁、建材等12。 天津港到巴林海运
天津港到Bahrain, Bahrain 巴林,巴林

天津港到Bahrain, Bahrain 巴林,巴林