起运港:

Xingang, China
天津港, 中国

中转港
目的港

Agadir, Morocco
阿加迪尔, 摩洛哥

20GP

$ 2600

40GP

$ 2600

40HQ

$ 2600

航程

(约) 36 天

有效期

12月14日

更新日期: 11月29日

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阿加迪尔港位于摩洛哥中部,靠近苏斯河,是摩洛哥重要的贸易港口。它促进了苏斯马萨地区的发展,并促进了当地工业的发展。港口的一项主要活动是农产品出口,这些农产品来自港口腹地。它通过马拉喀什-阿加迪尔高速公路以及N1和N40国道与公路紧密相连。 自17世纪初开始运营,该港口最初的货运主要包括与欧洲的糖、武器和纺织品贸易。法国、英国和荷兰在通过阿加迪尔的贸易中占有大部分份额。在18世纪的一次地震之后,港口关闭,埃索维拉港变得非常重要。 后来,该港口再次开放供军事探险使用,此后一直在运营。现代商业港口建于1950年,支持了当地农业、矿业和渔业的发展。1960年的地震摧毁了港口的大部分设施,迫使当局重建了该地区的大部分地区。阿加迪尔港现在用于矿业出口、渔业和旅游业。阿加迪尔是游览摩洛哥著名海滩的游客经常光顾的港口。
摩洛哥是22个阿拉伯国家之一。 摩洛哥(Morocco)全称为:摩洛哥王国(The Kingdom of Morocco)。面积约45.9万平方公里(不包括西撒哈拉26.6万平方公里)。人口约3621万人。阿拉伯语为国语,通用法语。 首都拉巴特(Rabat)。 摩洛哥位于非洲西北端。东、东南接阿尔及利亚,南部为西撒哈拉,西濒大西洋,北隔直布罗陀海峡与西班牙相望,扼地中海入大西洋的门户。海岸线1700多公里。 摩洛哥经济总量在非洲排名第五,北非排名第三。磷酸盐出口、旅游业、侨汇是摩经济主要支柱。农业有一定基础,但粮食不能自给。渔业资源丰富,产量居非洲首位。工业发展势头良好,特别是汽车产业发展迅速且初具规模。 摩洛哥陆路交通较发达。在国内运输业中占主导地位。摩洛哥在铁路基础设施建设方面位居非洲前列,投入运营线路1907公里,其中复线483公里,电气化铁路1014公里。另有765公里磷酸盐运输线。 摩洛哥现拥有海运港口十几个,主要有卡萨布兰卡、朱尔夫莱斯费尔、丹吉尔、穆罕默迪耶、萨非、阿加迪尔等。丹吉尔地中海港、朱尔夫莱斯费尔港和卡萨布兰卡港三大港口占总运量的83%。 摩洛哥同90多个国家和地区有贸易往来,主要贸易伙伴为欧洲国家。西班牙和法国是摩最重要的贸易伙伴国。主要出口机电产品、运输设备、非针织服装、肥料、无机化学品、建筑材料等。主要进口矿物燃料、机电产品、机械设备、运输设备、粮食等。