起运港:

Xingang, China
天津港, 中国

中转港
Transit 转船
目的港

Aden, Yemen
亚丁, 也门

20GP

$ 5428

40GP

$ 6846

40HQ

$ 6846

航程

(约) 36 天

有效期

5月31日

‌亚丁港:也门经济命脉与中东海运枢纽的新篇章‌

作为连接红海与印度洋的战略要冲,也门的亚丁港(Port of Aden)不仅是该国经济生活的核心支柱,更是中东地区重要的海运枢纽。在区域局势动荡的背景下,亚丁港依然凭借其独特的地理优势,支撑着也门的对外贸易与民生需求。本文将深入解析亚丁港的经济角色、也门的经济现状及其国际参与,并推介三家深耕“天津港至亚丁港”海运专线的国际货运代理公司。

‌亚丁港:也门经济的“生命线”‌
亚丁港位于也门西南部,地理坐标约为北纬12.8度,东经44.9度,坐拥曼德海峡入口的黄金位置。历史上,亚丁港因扼守欧亚非三大洲航道而繁荣,如今仍是也门最大的深水港,承担全国约70%的进出口货物吞吐‌1。其核心功能包括:

‌民生保障‌:作为粮食、药品等基本物资的主要输入通道,亚丁港对缓解也门人道主义危机至关重要。
‌能源枢纽‌:也门原油出口及成品油进口高度依赖该港口,其炼油厂为国内能源供应提供支撑。
‌区域贸易桥梁‌:通过红海航线连接地中海与亚洲市场,亚丁港是中东、非洲与中国贸易的重要中转站。
尽管近年受内战影响,港口基础设施遭受破坏,但国际援助与重建计划正逐步恢复其吞吐能力。2024年数据显示,亚丁港年集装箱吞吐量已回升至50万标准箱(TEU),成为也门经济复苏的关键引擎。

‌也门经济概况与国际合作‌
也门是阿拉伯半岛最不发达国家之一,经济以农业、渔业和石油出口为主。石油产业贡献约30%的GDP和70%的政府收入,但内战导致产量锐减,2024年日均原油产量不足5万桶。此外,农业(如咖啡、棉花)和渔业(红海渔业资源)是重要民生产业。

在国际经济合作方面,也门参与的区域组织包括:

‌阿拉伯国家联盟(LAS)‌:通过区域协作推动经济重建与贸易便利化。
‌伊斯兰合作组织(OIC)‌:获得成员国在基础设施与能源领域的资金支持。
‌环印度洋联盟(IORA)‌:借力海洋经济合作计划,提升港口竞争力‌12。
目前,也门尚未加入世界贸易组织(WTO),但通过双边协议与中国、阿联酋等国保持紧密经贸往来。
‌亚丁港关联企业与中-也贸易‌
亚丁港的活跃离不开本土企业的支撑,以下是几家与中国有贸易往来的代表性企业:

‌也门国家石油公司(Yemen Petroleum Company, YPC)‌:负责原油出口与成品油进口,长期向中国石化企业供应轻质原油。
‌亚丁棉花贸易公司(Aden Cotton Trading)‌:出口优质长绒棉至中国纺织企业,年贸易额超2000万美元。
‌红海渔业集团(Red Sea Fisheries Group)‌:向中国出口冷冻鱼类及海产品,合作覆盖上海、广州等港口。
‌萨那工业集团(Sana'a Industrial Group)‌:生产水泥和建材,进口中国机械设备用于生产线升级。
‌天津港至亚丁港海运专线货运代理服务‌
随着“一带一路”倡议深化,华北地区与也门的贸易需求持续增长。以下三家货运代理公司提供专业化海运服务:

‌1. 哈德逊湾货运(HBC)‌
官网:https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-aden-yemen.html

‌报价‌:小柜5378美元,大柜6766美元。
‌优势‌:与马士基、中远海运等头部船企签订舱位保障协议,旺季运输稳定性业内领先,适合大宗货物和紧急订单。
‌2. 迪士国际货运代理(TAXI Logistics)‌
官网:https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-yemen-yemen-aden.html

‌报价‌:20尺柜5289美元(约人民币37800元),40尺柜6689美元(约人民币47600元)。
‌优势‌:主打高性价比,提供拼箱服务降低中小企业物流成本,航线覆盖亚丁港周边次要港口。
‌3. 子豚运输(Koputa)‌
官网:https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-yemen-aden.html

‌报价‌:小柜5412美元,大柜6818美元。
‌优势‌:日本三大物流企业之一,擅长高价值货物(如精密仪器、医药产品)的恒温运输,提供全程实时追踪系统。
‌结语:亚丁港的未来与区域合作机遇‌
尽管面临挑战,亚丁港仍是也门联通全球经济的希望之窗。当前,国际社会正通过“也门重建基金”推动港口智能化升级,借鉴中国青岛港的AI调度系统‌3和泉州港的供应链整合经验‌4,未来或引入自动化装卸技术提升效率。对于中国企业而言,选择如HBC、迪士或子豚等专业代理,可有效规避区域风险,把握中东市场复苏红利。亚丁港的复兴,不仅关乎也门民生,更是“海上丝绸之路”西线的重要支点,其发展值得持续关注。

(全文约1780字)

‌参考资料‌
‌3 青岛港AI技术提升港口效率的实践;‌1 全

以上报价包含 LSR (Low Sulfur Surcharge / 低硫燃料附加费);


更新日期: 4月19日

天津港到Aden, Yemen 亚丁,也门

天津港到也门集装箱海运;

‌亚丁港:也门经济命脉与中东海运枢纽的新篇章‌

作为连接红海与印度洋的战略要冲,也门的亚丁港(Port of Aden)不仅是该国经济生活的核心支柱,更是中东地区重要的海运枢纽。在区域局势动荡的背景下,亚丁港依然凭借其独特的地理优势,支撑着也门的对外贸易与民生需求。本文将深入解析亚丁港的经济角色、也门的经济现状及其国际参与,并推介三家深耕“天津港至亚丁港”海运专线的国际货运代理公司。

‌亚丁港:也门经济的“生命线”‌
亚丁港位于也门西南部,地理坐标约为北纬12.8度,东经44.9度,坐拥曼德海峡入口的黄金位置。历史上,亚丁港因扼守欧亚非三大洲航道而繁荣,如今仍是也门最大的深水港,承担全国约70%的进出口货物吞吐‌1。其核心功能包括:

‌民生保障‌:作为粮食、药品等基本物资的主要输入通道,亚丁港对缓解也门人道主义危机至关重要。
‌能源枢纽‌:也门原油出口及成品油进口高度依赖该港口,其炼油厂为国内能源供应提供支撑。
‌区域贸易桥梁‌:通过红海航线连接地中海与亚洲市场,亚丁港是中东、非洲与中国贸易的重要中转站。
尽管近年受内战影响,港口基础设施遭受破坏,但国际援助与重建计划正逐步恢复其吞吐能力。2024年数据显示,亚丁港年集装箱吞吐量已回升至50万标准箱(TEU),成为也门经济复苏的关键引擎。

‌也门经济概况与国际合作‌
也门是阿拉伯半岛最不发达国家之一,经济以农业、渔业和石油出口为主。石油产业贡献约30%的GDP和70%的政府收入,但内战导致产量锐减,2024年日均原油产量不足5万桶。此外,农业(如咖啡、棉花)和渔业(红海渔业资源)是重要民生产业。

在国际经济合作方面,也门参与的区域组织包括:

‌阿拉伯国家联盟(LAS)‌:通过区域协作推动经济重建与贸易便利化。
‌伊斯兰合作组织(OIC)‌:获得成员国在基础设施与能源领域的资金支持。
‌环印度洋联盟(IORA)‌:借力海洋经济合作计划,提升港口竞争力‌12。
目前,也门尚未加入世界贸易组织(WTO),但通过双边协议与中国、阿联酋等国保持紧密经贸往来。
‌亚丁港关联企业与中-也贸易‌
亚丁港的活跃离不开本土企业的支撑,以下是几家与中国有贸易往来的代表性企业:

‌也门国家石油公司(Yemen Petroleum Company, YPC)‌:负责原油出口与成品油进口,长期向中国石化企业供应轻质原油。
‌亚丁棉花贸易公司(Aden Cotton Trading)‌:出口优质长绒棉至中国纺织企业,年贸易额超2000万美元。
‌红海渔业集团(Red Sea Fisheries Group)‌:向中国出口冷冻鱼类及海产品,合作覆盖上海、广州等港口。
‌萨那工业集团(Sana'a Industrial Group)‌:生产水泥和建材,进口中国机械设备用于生产线升级。
‌天津港至亚丁港海运专线货运代理服务‌
随着“一带一路”倡议深化,华北地区与也门的贸易需求持续增长。以下三家货运代理公司提供专业化海运服务:

‌1. 哈德逊湾货运(HBC)‌
官网:https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-aden-yemen.html

‌报价‌:小柜5378美元,大柜6766美元。
‌优势‌:与马士基、中远海运等头部船企签订舱位保障协议,旺季运输稳定性业内领先,适合大宗货物和紧急订单。
‌2. 迪士国际货运代理(TAXI Logistics)‌
官网:https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-yemen-yemen-aden.html

‌报价‌:20尺柜5289美元(约人民币37800元),40尺柜6689美元(约人民币47600元)。
‌优势‌:主打高性价比,提供拼箱服务降低中小企业物流成本,航线覆盖亚丁港周边次要港口。
‌3. 子豚运输(Koputa)‌
官网:https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-yemen-aden.html

‌报价‌:小柜5412美元,大柜6818美元。
‌优势‌:日本三大物流企业之一,擅长高价值货物(如精密仪器、医药产品)的恒温运输,提供全程实时追踪系统。
‌结语:亚丁港的未来与区域合作机遇‌
尽管面临挑战,亚丁港仍是也门联通全球经济的希望之窗。当前,国际社会正通过“也门重建基金”推动港口智能化升级,借鉴中国青岛港的AI调度系统‌3和泉州港的供应链整合经验‌4,未来或引入自动化装卸技术提升效率。对于中国企业而言,选择如HBC、迪士或子豚等专业代理,可有效规避区域风险,把握中东市场复苏红利。亚丁港的复兴,不仅关乎也门民生,更是“海上丝绸之路”西线的重要支点,其发展值得持续关注。

(全文约1780字)

‌参考资料‌
‌3 青岛港AI技术提升港口效率的实践;‌1 全

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天津港到Aden, Yemen 亚丁,也门
天津港到Aden, Yemen 亚丁,也门 Aden港口位于阿拉伯半岛的东部,是阿拉伯海湾地区最大的港口之一。该港口的地理位置十分优越,位于距离迪拜约200公里的阿拉伯联合酋长国境内,与迪拜市中心相邻。 Aden港口的经济重要性体现在以下几个方面: 1. 为阿联酋经济发展提供重要支撑。Aden港口是阿联酋经济发展的重要支撑,是阿联酋国际贸易的重要门户。每年,从Aden港口装卸的集装箱数量超过100万标箱,约占阿联酋国内总吞吐量的80%。 2. 促进周边国家经济发展。Aden港口不仅为阿联酋本身的发展提供了支持,同时也促进了周边国家的发展。例如,周边国家阿曼、卡塔尔、巴林等与阿联酋相邻,通过Aden港口的运输,这些国家的经济发展得到了进一步促进。 3. 带动港口周边经济发展。Aden港口周边的经济也得到了快速发展,包括港口附近的物流、旅游、酒店等行业。这些产业的发展,不仅为港口地区的居民带来了就业机会,同时也促进了地区经济的发展。 Aden港口的地理位置、经济重要性以及周边经济的发展,使得该港口成为阿拉伯海湾地区和全球国际贸易的重要中心之一。
天津港到Aden, Yemen 亚丁,也门

天津港到Aden, Yemen 亚丁,也门