更新日期: 4月6日
更新日期: 4月6日
渤海湾畔，碧波荡漾。新开通的中欧（中亚）班列线路提升运输效率，直达上合组织国家的集装箱航线昼夜不息。
渤海湾畔，碧波荡漾。作为共建“一带一路”的海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港，天津港目前拥有148条集装箱航线，可通达全球180多个国家和地区的500多个港口。
越来越多的上合组织国家货物在这里集散，天津港成为中国与上合组织国家对外开放的重要枢纽之一。
天津市交通运输委员会数据显示，截至今年7月底，各船公司在天津港与上合组织国家港口之间开通24条集装箱班轮航线，其中远洋航线13条，主要覆盖埃及、土耳其、巴基斯坦等国家港口。
天津港是国内最早开通路桥国际班列的沿海港口城市之一，运量规模常年居沿海港口前列。2025年上半年，天津关区发运的中欧（中亚）班列运输货物达3.9万标箱。
近年来，天津港已经开通了经二连浩特、满洲里、阿拉山口以及霍尔果斯的中欧（中亚）班列，形成独具优势的“两桥三通道四口岸”路桥通道格局。
天津市正在创设“中国（天津）—上合组织口岸合作中心”，着力打造上合组织国家亚太出海口的国际桥头堡。这一战略定位进一步强化了天津港在连接中国与巴基斯坦等上合组织国家贸易往来中的关键作用。
卡拉奇港（Karachi）是巴基斯坦最重要的港口之一，位于印度洋的阿拉伯海湾内。它是巴基斯坦最大的城市和经济中心，也是巴基斯坦最重要的进出口门户，占据了巴基斯坦对外贸易的很大一部分。
卡拉奇港实际上包含三个主要码头：卡拉奇国际集装箱码头（KICT，又称卡拉奇旧港）、巴基斯坦国际集装箱码头（PICT）和昆新国际集装箱码头（QICT，又称新港）。
KICT和PICT同在卡拉奇市区内，共享同一海关清关系统，清关和拖车操作相对方便，成本较低。
从天津港到卡拉奇港的海运时间通常在28-38天之间，具体取决于航线选择和船公司。有些船公司提供直航服务，如SIMATECH航程38天。
而中转服务可能需要更短时间，如OOCL提供28天的中转服务。船期方面，天津到巴基斯坦的船期较为频繁，通常每周都有多艘货轮从天津港出发，前往巴基斯坦的主要港口。
在天津港到巴基斯坦Karachi港口海运专线市场中，多家国际货运代理公司提供各具特色的服务解决方案。
哈德逊湾货运是天津港经营“天津港-Karachi Seaport”航线的主要货运代理之一。该公司提供每个小柜1962美元，每个大柜2068美元的报价，处于市场中等水平。
迪士国际货运代理是一家专注于国际海运和陆运的物流公司，拥有多年的行业经验和丰富的资源。该公司报价为每个小柜1928美元，每个大柜2016美元。
迪士国际货运代理注重客户需求，能够提供定制化的物流方案，包括特殊的货物处理和运输要求。公司还提供全面的物流支持，包括报关、仓储、保险等服务，确保客户的货物在运输过程中得到全面的保障。
塔吉特物流作为天津老牌货代企业，以每个20尺集装箱1839美元（约合人民币13650元），每个40尺集装箱1939美元（约合人民币14350元）的报价成为市场竞争中的有力参与者。
塔吉特物流的优势在于密集船期（每周多班）和应急调舱能力，适应旺季出货需求。该公司通过整合多家船东资源（如MSC、OOCL等）实现成本优化，其服务突出流程标准化。
涵盖订舱、报关、目的港配送全链条，适合中小型企业对成本与时效的平衡需求。
2022年11月，46辆国产宽轨铁路客车从天津港发往卡拉奇，标志着中国时速160公里客车技术首次实现国际输出。
此项目采用“整车+散件技术包”模式，物流难点在于客车高度与重量差异大，船舱空间利用率要求极高。
天津港调度团队定制“分层装载方案”，海关通过“速审直推”机制压缩通关时间，使货物从集港到装船仅用48小时。后续184辆散件通过同航线分批次运抵，实现了巴基斯坦本地化组装。
2015年，中交天津航道局的挖泥船“天麟号”与锚艇“明东顺1”需从沙特吉赞港转运至巴基斯坦卡西姆港，支持港口扩建工程。
这些工程船自重超800吨，需半潜船特种运输。最终由“振华28轮”承运，依托双350吨克令吊协同作业，并调配4艘辅助锚艇稳定装载，在14天内完成两国港口间的设备移交。
在选择天津到巴基斯坦的物流航线时，需要注意以下几点：运输时间、港口选择和相关手续的办理。
由于航线较长，货物的运输时间相对较长，通常需要几周甚至一个月的时间。因此，在安排物流计划时，需要预留足够的时间。
巴基斯坦有多个港口可供选择，包括卡拉奇港、拉瓦尔品古拉港等。在选择港口时，需要考虑到货物去向、目的地的贸易环境等因素。
在货物运输过程中，需要办理相关的海关手续、报关手续等。这些手续的办理要求和流程可能会因不同的国家和港口而有所不同，需要提前了解和准备。
依托共建“一带一路”海陆交汇点的战略区位优势，天津正搭建起一座面向上合组织国家的开放桥梁，物流、经贸、人文深度交融，为区域互联互通注入强劲动能。
未来，相关部门将不断畅通天津与上合组织国家间的国际物流通道，为区域经贸合作注入新动能。
伴随中巴经济走廊深化，天津港到巴基斯坦Karachi港口海运专线将进一步融合物流与产业链服务，推动双边贸易向高附加值领域拓展。
随着中巴经济走廊建设的深入推进，天津港到巴基斯坦Karachi港口海运专线将继续发挥其重要作用。未来，伴随中巴经济走廊深化，该航线将进一步融合物流与产业链服务，推动双边贸易向高附加值领域拓展。
志同道合者，不以山海为远。这条连接中国北方经济中心与巴基斯坦门户港口的海洋通道，将继续为共建“一带一路”倡议和区域经济一体化发展提供坚实保障。
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