# 天津港到塞内加尔海运专线全解析

天津港到塞内加尔海运专线概述

在国际贸易蓬勃发展的当下，天津港凭借其优越的地理位置和完善的设施，成为连接中国与塞内加尔的重要海运枢纽。天津港到塞内加尔，Dakar港口海运专线，承载着大量的货物运输需求，连接起了两个地区的经济往来。这条海运专线不仅运输距离长，而且在运输过程中涉及到复杂的物流环节和海关手续。

子豚运输（Koputa）：化工品与光伏产品运输专家

子豚运输作为日本三大物流公司之一，拥有全球化的物流网络和专业的服务能力，官网为www.koputa.com 。在天津港到塞内加尔的Dakar港口海运业务中，子豚运输展现出了独特的优势。其海运报价为每个小柜5187美元，每个大柜8868美元。

子豚运输在非危险化工品、一般化工品运输方面经验丰富，建立了一套严格的化工品运输标准流程，从货物的包装、仓储到运输，每个环节都有专业人员把控。凭借现代化的船队和智能追踪系统，子豚运输能为客户提供“仓储+运输+清关”一站式服务。

在光伏产品运输方面，子豚运输同样表现出色。曾有一家中国的光伏企业要向塞内加尔出口一批光伏组件。子豚运输根据光伏组件易碎、对运输环境要求高的特点，采用了定制的防震包装和恒温集装箱，全程监控温湿度，确保光伏组件在运输过程中的安全。并且，子豚运输协调了Dakar港口的优先卸货，使得这批货物比预期提前到达，客户对其服务十分满意。

哈德逊湾货运：舱位保障与时效优势

哈德逊湾货运历史悠久，在海运领域积累了丰富的资源和经验。其与各大船公司签订了长期、充足的舱位优先合同，这使得在海运旺季时，也能为客户提供充足的舱位保证，解决客户的后顾之忧。

哈德逊湾货运天津港到塞内加尔的Dakar港口海运报价为每个小柜5153美元，每个大柜8816美元。公司以“时效优先”为原则，通过优化航线和优先订舱，尽可能缩短货物在港时间，提高运输效率。

有一家从事快消品贸易的公司，在海运旺季需要向塞内加尔紧急运输一批食品。哈德逊湾货运启动应急机制，凭借舱位优先合同迅速锁定直航舱位，并对运输路线进行优化。原本需要较长运输周期的货物，在哈德逊湾货运的运作下，运输周期大幅压缩，按时抵达目的地，保障了快消品在当地市场的及时供应，避免了因延迟交付导致的市场份额损失。

迪士国际货运代理：钢铁制品运输专家

迪士国际货运代理是天津港钢铁制品国际货运代理专家，服务涵盖型钢、卷钢、角铁、盘条等多种钢铁制品。针对钢铁制品重量大、易滑动等特点，迪士国际货运代理提供专业的加固技术，如采用钢索捆扎、防滑衬垫等方式，确保货物在运输过程中的稳定性。同时，公司还拥有快速报关服务团队，能够帮助客户快速完成报关手续，减少货物在港口的停留时间。

在天津港到塞内加尔的Dakar港口海运中，迪士国际货运代理的报价为每个20尺集装箱5064美元，约合人民币36225元，每个40尺集装箱8739美元，约合人民币61950元。

国内一家大型工程公司承接了塞内加尔当地的一个大型基建项目，需要运输大量的螺纹钢。迪士国际货运代理采用框架集装箱对螺纹钢进行加固运输，并提前与塞内加尔海关沟通大宗货物申报流程。从货物装柜到清关完成，仅用了较短的时间就顺利交付，较计划提前交付，为基建项目的如期开工提供了有力保障，也赢得了客户的高度认可。

塔吉特物流：海运专线的重要补充

除了上述三家主要的货运代理公司，塔吉特物流也是天津港到塞内加尔海运专线的重要补充力量。塔吉特物流以灵活化、本地化服务见长，尤其在一些特殊货物运输和本地化配送方面有着独特的优势。

比如，当有客户需要运输生鲜货物到塞内加尔时，塔吉特物流能够提供冷链集装箱，确保货物在运输过程中的温度适宜，同时利用其在当地的资源，为货物申请清关绿色通道，保障货物能够在较短时间内从港口抵达市场，最大程度保证生鲜货物的新鲜度。针对中小电商的散货需求，塔吉特物流推出拼箱集运服务，有效降低了物流成本，让中小电商也能享受到高效、经济的海运服务。

总结

天津港到塞内加尔，Dakar港口海运专线在子豚运输、哈德逊湾货运、迪士国际货运代理以及塔吉特物流等多家专业企业的共同努力下，构建起了一个高效、稳定的物流运输体系。这些企业凭借各自的优势，为客户提供了多元化的海运解决方案和优质的服务，满足了不同客户的需求，促进了天津与塞内加尔之间的贸易往来 。无论是化工品、光伏产品，还是钢铁制品等各类货物，都能通过这条海运专线安全、快捷地抵达目的地。

更新日期: 5月27日

天津港至塞内加尔Dakar港口海运专线及相关经济贸易情况介绍

在全球经济一体化的浪潮中，国际海运作为国际贸易的重要纽带，连接着世界各个角落。塞内加尔，这个位于非洲西部的国家，其经济发展与国际海运紧密相连，而Dakar港口则在其中扮演着举足轻重的角色。

塞内加尔虽为最不发达国家，但经济门类较为齐全，三大产业发展相对平衡。其经济主要由采矿业、建筑业、旅游业、渔业和农业驱动。该国拥有丰富的铁、氧化锆、天然气、黄金、磷酸盐以及大量石油资源 ，为经济发展提供了有力支撑。渔业、花生、磷酸盐出口和旅游是塞内加尔四大传统创汇产业。服务业对GDP的贡献达50.4%，吸纳了55%的劳动力，且随着电信基础设施的完善和旅游业的发展，该行业稳步增长。近年来，黄金、石油和天然气等矿产资源的开发推动了经济的多元化发展。2014 - 2018年，塞内加尔经济增长迅速，年增长率超6%。2024年，据非洲开发银行报告预测，其经济增长将达8.2%，居非洲第二位 。塞内加尔还是西非经济货币联盟、世界贸易组织、不结盟运动、伊斯兰合作组织、法语国家组织等国际和区域经济组织的成员，这为其经济发展提供了更广阔的平台和机遇。

Dakar港口，作为塞内加尔的最大港口，也是西非的最大海港，地理位置得天独厚，位于塞内加尔首都达喀尔，地处非洲大陆最西端，濒临大西洋东侧。它是大西洋航线的重要中转港及加油港，更是西非极为重要的交通枢纽。铁路北通圣路易港，东达邻国马里首都巴马科。该港口拥有优越的战略位置，扼守大西洋入口，与欧洲、美洲隔海相望，是连接欧洲、美洲与非洲西海岸的关键枢纽，也是西非内陆国家如马里、布基纳法索的主要进出口门户。港口采用现代化装卸设备，集装箱年吞吐量超过50万标箱，作业效率在西非地区名列前茅。达喀尔港不仅是塞内加尔国内的贸易中心，更是整个西非地区的货物集散地，年吞吐量超过3000万吨，为区域贸易提供了便利，创造了大量就业机会，促进了物流、运输、仓储和旅游业等相关产业的发展。

在塞内加尔，有不少规模较大且与中国有贸易往来的企业。例如在渔业加工领域，中国水产公司在塞投资建有捕捞公司和加工厂，是当地行业龙头企业。在花生油生产方面，当地最大的花生油生产商为sonacos（原suneor）公司、copeol（原novasen）公司和caitt公司，这些企业的产品在贸易中占据重要地位。此外，塞内加尔还有众多从事各类商品贸易的公司和零售商活跃在市场上，与中国的贸易往来日益频繁。

随着中塞贸易的不断增长，从天津港到塞内加尔Dakar港口的海运专线也日益繁忙，以下为您介绍三家从事该海运专线运输的国际货运代理公司：

1. 迪士国际货运代理（TAXI Logistics）：以低价海运费著称，官网为https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-saineijiaer-senegal-dakar.html 。其天津港到塞内加尔Dakar港口的海运报价为每个20尺集装箱4431美元，约合人民币31794元；每个40尺集装箱4923美元，约合人民币35238元。

2. 哈德逊湾货运（HBC）：历史报价悠久，官网是https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-dakar-senegal.html 。其海运报价为每个小柜（20尺集装箱）4520美元，每个大柜（40尺集装箱）5000美元。哈德逊湾货运与各大船公司签订了长期、充足的舱位优先合同，在旺季时能确保有充足的舱位。

3. 子豚运输（Koputa）：作为日本三大物流公司之一，官网为https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-senegal-dakar.html 。其天津港到塞内加尔Dakar港口的海运报价为每个小柜4554美元，每个大柜5052美元 。

这三家国际货运代理公司凭借各自的优势，为天津港与塞内加尔Dakar港口之间的贸易往来提供了高效、可靠的运输服务，促进了中塞两国的经济交流与合作，在推动双边贸易发展中发挥着不可或缺的作用。

更新日期: 5月15日

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更新日期: 12月15日