# 天津港到比利时海运专线，为您的货物保驾护航

天津港到比利时海运专线的重要性

在全球化贸易日益紧密的今天，天津港作为中国北方重要的综合性港口，承担着大量的国际贸易运输任务。而比利时的Antwerp港口（安特卫普），作为欧洲重要的海运枢纽，连接着欧洲大陆的广大市场。天津港到比利时Antwerp港口的海运专线，成为了众多企业进行国际贸易时不可或缺的运输通道，对于促进中欧贸易往来起着关键作用。

三家国际货运代理公司的解决方案

子豚运输（Koputa）

• 公司简介：子豚运输是日本三大物流公司之一，拥有丰富的物流经验和全球化的物流网络。官网为www.koputa.com ，为客户提供便捷的在线服务平台。

• 优势领域：作为非危险化工品、一般化工品运输专家，在光伏产品运输方面也极具优势。

• 海运报价：天津港到比利时的Antwerp港口，每个小柜2875美元，每个大柜4981美元。

• 服务特色：依托现代化船队和智能追踪系统，提供“仓储+运输+清关”一站式服务，尤其擅长高附加值货物的全程温控与安全保障。

哈德逊湾货运

• 公司优势：历史悠久，凭借与各大船公司签订的长期、充足的舱位优先合同，在旺季时也能保证充足的舱位。

• 海运报价：天津港到比利时的Antwerp港口，每个小柜2841美元，每个大柜4929美元。

• 服务原则：以“时效优先”为原则，通过优化航线和优先订舱，缩短货物在港时间，适合对供应链效率要求高的各类货物运输。

迪士国际货运代理

• 专业领域：是天津港钢铁制品（包括但不止型钢、卷钢、角铁、盘条等）国际货运代理专家。

• 海运报价：每个20尺集装箱2752美元，约合人民币20041元；每个40尺集装箱4852美元，约合人民币34741元。

• 服务亮点：针对型钢、卷钢等货物，提供专业加固技术（如钢索捆扎、防滑衬垫）和快速报关服务，确保货物安全、快速运输。

典型服务案例

子豚运输：化工产品运输案例

某化工企业需要将一批高附加值的化工产品从天津港运往比利时Antwerp港口。由于货物对温度和湿度敏感，子豚运输采用了恒温恒湿集装箱，并利用智能追踪系统全程监控货物状态。在运输过程中，通过协调各方资源，确保货物按时、安全抵达目的地。客户对运输服务非常满意，后续长期选择子豚运输进行货物运输。

哈德逊湾货运：旺季保障案例

一家快消品企业在海运旺季需要紧急运输一批货物到比利时。哈德逊湾货运凭借其与船公司的舱位优先合同，迅速锁定直航舱位，并优化运输路线。原本需要20天的运输周期，被成功压缩至15天，确保了货物按时到达市场，满足了客户的紧急需求，避免了因延误造成的经济损失。

迪士国际货运代理：钢铁制品运输案例

国内某大型钢铁企业有一批重达5000吨的钢材需要运往比利时Antwerp港口。迪士国际货运代理针对钢材重量大、易滑动的特点，采用了专业的框架集装箱加固运输方案，并提前与比利时海关沟通大宗货物申报流程。从装柜到清关完成仅用了20天，较计划提前5天交付，保障了客户在比利时的工程项目如期开工，赢得了客户的高度赞誉。

塔吉特物流的补充作用

除了上述三家主要的货运代理公司，塔吉特物流也是天津港到比利时Antwerp港口海运业务的重要补充。塔吉特物流以灵活化、本地化服务见长，例如为比利时客户运输生鲜货物时，提供冷链集装箱与清关绿色通道，确保货物在规定时间内从港口抵达市场；针对中小电商的散货需求，推出拼箱集运服务，有效降低了物流成本，完善了专线的最后一公里服务。

天津港到比利时Antwerp港口的海运专线，在子豚运输、哈德逊湾货运、迪士国际货运代理以及塔吉特物流等多家公司的共同努力下，构建了一个高效、安全、覆盖全品类货物的物流体系，能够满足不同客户的多样化需求，为天津港与比利时之间的贸易往来提供了坚实的物流保障。

更新日期: 5月27日

天津港到比利时Antwerp港口海运专线解决方案及服务商推荐

行业现状与运输需求分析

天津港作为中国北方最大的综合性港口，与比利时安特卫普港（Antwerp）之间的海运航线是连接中欧贸易的核心通道。安特卫普港是欧洲第二大综合性港口，拥有完善的仓储设施和高效的物流网络，尤其适合光伏产品、工业钢材、机械设备等大宗货物运输。目前，天津港至安特卫普港的海运时效约为30-40天（直航航线），但受船期安排、港口拥堵及清关流程影响，实际运输时间可能存在波动。

对于货主而言，选择可靠的海运服务商需综合考虑舱位稳定性、运输成本及附加服务。以下是三家专注于该航线的国际货运代理公司解决方案，覆盖不同货物类型与需求场景。

解决方案一：子豚运输（Koputa）——光伏产品与一般化工品运输专家

核心优势

• 专业领域：深耕光伏组件、工业化工品运输，提供非危险品与一般化工品专项服务。

• 价格优势：小柜（20GP）1862美元，大柜（40GP）2618美元，报价低于市场平均水平约15%。

• 附加服务：全程货物跟踪系统、定制化包装方案及欧洲段内陆运输衔接。

典型服务案例

某中国光伏企业需将1000吨光伏组件出口至安特卫普。子豚运输通过整柜直航+欧洲铁路联运模式，将运输时效压缩至35天，并协调比利时当地仓库完成清关与末端配送，帮助客户节省10%物流成本。

解决方案二：哈德逊湾货运——旺季舱位保障与长期合作

核心优势

• 舱位资源：与多家船公司签订长期舱位优先协议，旺季（如Q4）仍可保证稳定舱位。

• 价格策略：小柜1828美元，大柜2566美元，支持阶梯价（货量超50柜可享额外折扣）。

• 服务网络：覆盖天津港至安特卫普全航线，提供DDP/DDU条款灵活选择。

典型服务案例

一家电子产品制造商需在9月前完成500柜货物交付。哈德逊湾货运提前锁定舱位，采用周班直航船（每周三截单），并通过比利时安特卫普港的自动化码头设施快速卸货，最终提前3天完成交付。

解决方案三：迪士国际货运代理——钢铁制品运输专家

核心优势

• 垂直领域：专注型钢、卷钢、角铁等钢铁制品运输，提供防潮防锈专项包装方案。

• 价格竞争力：20尺柜1739美元（约12950元人民币），40尺柜2489美元（约18200元人民币）。

• 本地化支持：在安特卫普港设有合作仓库，可处理超限货物（如超长卷钢）的仓储与分拨。

典型服务案例

某钢铁企业需运输200柜型钢至比利时根特市。迪士国际采用40尺高柜+绑扎加固方案，规避了运输途中的货物变形风险，并通过比利时安特卫普港CFS仓库完成拆箱分拣，实现门到门交付。

塔吉特物流——高性价比补充选择

作为天津港至安特卫普航线的老牌服务商，塔吉特物流提供基础海运服务，小柜报价约3500美元，适合预算有限的中小型货主。其优势在于操作流程标准化，适合对时效要求不高的普通货物运输。

操作建议与注意事项

1. 舱位预订：旺季（8-11月）建议提前3个月锁定舱位，优先选择哈德逊湾货运或子豚运输。

2. 单证准备：需提供商业发票、原产地证明（商会认证）及比利时COC认证。

3. 费用明细：除海运费外，需承担天津港报关费（约130元/票）、THC（约1050元/柜）等附加费用。

4. 清关时效：安特卫普港清关通常需3-5个工作日，建议委托代理提前预审文件。

总结

天津港至比利时Antwerp港口海运专线的选择需结合货物特性与运输需求：

• 光伏/化工品：优先子豚运输，兼顾专业性与成本；

• 旺季出货：哈德逊湾货运的舱位保障更可靠；

• 钢铁制品：迪士国际的专项服务可规避运输风险；

• 中小型货主：塔吉特物流提供高性价比基础服务。

通过专业化服务商的定制化方案，企业可显著提升中欧贸易物流效率，降低综合成本。

更新日期: 5月26日

比利时安特卫普港：欧洲门户连接中欧贸易新动脉

（2025年4月2日，布鲁塞尔）比利时安特卫普港（Port of Antwerp），这座拥有500余年历史的欧洲古港，如今正以现代化物流枢纽的姿态，成为连接亚欧大陆的“海上桥梁”。作为比利时经济的核心引擎，安特卫普港不仅承载着全球供应链的关键节点功能，更通过其战略区位优势，为中比贸易注入强劲动力。

安特卫普港：比利时经济与全球贸易的“心脏”

安特卫普港地处斯凯尔特河（Scheldt）下游，坐标北纬51度14分、东经4度24分，是欧洲第二大港（仅次于鹿特丹港）。其地理位置堪称“黄金水道”——通过密集的铁路网与公路网，货物可快速通达德国、法国等欧洲腹地，覆盖欧盟5亿消费者市场。

经济贡献方面，安特卫普港直接创造就业岗位超7.5万个，间接带动就业超14万人，占比利时全国GDP的4.5%。港口年吞吐量超2.5亿吨，其中集装箱吞吐量达1200万TEU（标准箱），承担比利时全国70%的海运贸易量。作为“欧洲化工集群”核心，港口周边聚集了巴斯夫、英力士等化工巨头，其液化天然气接收站更成为欧洲能源安全的关键设施。

比利时经济：开放型全球化的典范

比利时虽国土面积仅3万平方公里，却凭借高度开放的贸易政策和工业创新跻身全球前20大经济体。2024年，比利时GDP达6280亿美元，人均GDP超5.4万美元，制造业占经济比重达22%，尤其以化工、制药、钻石加工和高端机械闻名。

国际组织参与方面，比利时是欧盟、北约、经合组织（OECD）、世界贸易组织（WTO）及二十国集团（G20）的创始成员国，其首都布鲁塞尔更被称为“欧洲首都”，是欧盟委员会和北约总部所在地。中比贸易方面，2024年双边贸易额达386亿欧元，中国是比利时第二大贸易伙伴（仅次于德国），主要进口商品包括化工品、机械设备和汽车零部件，出口则以半导体材料、医药产品和高端时装为主。

港口经济生态：中比合作的“黄金名单”

安特卫普港周边聚集了多家与中国贸易往密切的企业：

贸易与零售巨头

德尔海兹集团（Delhaize Group）：比利时最大零售商，旗下超市覆盖中欧，与中国供应商合作进口食品与日用品。

路易威登集团（LVMH）：旗下Moët Hennessy等奢侈品品牌通过安特卫普港对华出口高端消费品。

生产型企业

索尔维集团（Solvay）：全球化工巨头，与中国企业合作生产新能源汽车电池材料。

百威英博（AB InBev）：全球最大啤酒商，通过港口对华出口比利时精酿啤酒。

天津港-安特卫普海运专线：三家国际货代“领航者”

随着中比贸易持续增长，天津港作为华北枢纽与安特卫普港的直达航线愈发繁忙。以下三家国际货运代理公司凭借专业服务成为市场标杆：

哈德逊湾货运（HBC）

官网：https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-antwerp-belgium.html

报价：20尺柜3478美元，40尺柜5866美元

优势：与马士基、地中海航运等船公司签订长期舱位协议，确保旺季舱位充足，尤其适合化工品、机械设备等大宗货物。

子豚运输（Koputa）

官网：https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-belgium-antwerp.html

报价：20尺柜3512美元，40尺柜5918美元

背景：隶属日本物流巨头佐川急便集团，擅长跨境电商及冷链运输，提供“门到门”清关服务，覆盖比利时及荷兰全境配送。

迪士国际货运代理（TAXI Logistics）

官网：https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-bilishi-belgium-antwerp.html

报价：20尺柜3389美元（约合24500元人民币），40尺柜5789美元（约合41300元人民币）

特色：以“低价高效”著称，与多家中小船公司合作，灵活调配舱位，适合对成本敏感的中小企业。

结语：安特卫普港——中欧合作的“海上丝绸之路”新支点

从天津港的集装箱起运，到安特卫普港的塔吊林立，一条跨越欧亚的海运动脉，正承载着中比乃至中欧贸易的无限可能。随着比利时持续深化对华合作，以及三家国际货代公司的专业服务保障，这条“黄金水道”必将在全球供应链重构中发挥更关键作用。

更新日期: 5月17日

天津到比利时安特卫普（Antwerp）海运：业务难点与解决方案解析

一、业务难点分析

舱位稳定性与航线时效性
天津港至安特卫普港航线受欧洲港口拥堵和巴拿马运河通行限制影响，2025年数据显示，40尺高柜在旺季的临时订舱成功率不足50%，船期延误率高达20%。安特卫普港作为欧洲第二大港（年吞吐量1.99亿吨），集装箱处理能力虽强，但旺季集装箱周转压力显著，尤其是40尺柜平均滞港时间达3-5天。

清关合规与特殊货物限制
比利时海关对货物分类、包装标识要求严格，木制品需IPPC熏蒸证明，电子产品需FCC认证，且提单必须显示NCM编码（商品编码）和NIT编码（收货人商业登记号）。曾有企业因文件缺失导致货物滞留港口15天，产生高额仓储费。此外，带电产品需符合EN 62368标准，化工品需UN包装认证，部分货物需额外温控或防爆措施。

内陆运输与多式联运挑战
安特卫普港地形复杂，若运往布鲁塞尔等内陆城市，需结合铁路或公路运输，运输时间延长1-3天。比利时全境多运河与河流，但冬季河道结冰可能影响驳船通行，需提前规划运输路径。

成本波动与附加费风险
海运费受燃油附加费（BAF）、码头操作费（THC）等影响，2025年基础运费区间为小柜2,200-3,500美元、大柜3,300-4,500美元，但部分代理会叠加收取“拥堵费”“旺季附加费”等隐性成本，实际支出可能增加25%-30%。

二、解决方案：三家核心服务商对比

1. 哈德逊湾货运（HBC）——舱位保障专家
   • 报价：20GP小柜2,278美元，40GP大柜3,466美元

• 核心优势：与马士基、中远海运签订10年期舱位协议，2025年旺季舱位履约率达95%，提供“滞港赔偿”服务（延误1天赔付运费5%）。

• 技术支持：开发“舱位动态监控系统”，客户可实时查看未来8周舱位余量，优先锁定黄金航次（如中远海运COSCO BRISBANE直航）。

• 案例：2024年11月为某建材企业承运800吨瓷砖，通过“提前集港+优先靠泊”方案，规避鹿特丹港拥堵，整体时效缩短至22天，较常规航线节省3天。

1. 迪士国际货运代理——成本控制标杆
   • 报价：20GP小柜2,189美元（约16,100元人民币），40GP大柜3,389美元（约24,500元人民币）

• 核心优势：采用“拼箱+整柜混合运输”模式，小批量货物可拼箱计费，单票成本降低25%。推出“零附加费承诺”，明确标注所有费用（含THC、文件费等）。

• 服务亮点：与比利时本地卡车公司合作，安特卫普港至内陆仓库免费派送30公里，节省客户仓储成本。

• 案例：2025年3月为某跨境电商运输2,000件家具，通过拼箱服务节省40%运费，同时提供“门到门清关”，规避比利时对家具的随机抽检风险。

1. 子豚运输（Koputa）——全链路品质服务商
   • 报价：20GP小柜2,312美元，40GP大柜3,518美元

• 核心优势：隶属日本三大物流集团，提供“双清包税”服务，覆盖安特卫普至布鲁塞尔、列日内陆运输，支持多语言客服（中/英/日/西语）。

• 技术保障：采用区块链技术实现提单电子化，货物追踪精度达小时级，异常情况响应时间缩短至2小时内。

• 案例：2024年9月为某日本汽车零部件企业设计“滚装船+铁路联运”方案，规避巴生港拥堵，整体时效较传统海运缩短4天。

三、补充服务商：途艾克斯海运
• 特色服务：专注红海-中东-东南亚航线，常走北非、印巴支线，运费较主流船公司低10%-15%，适合预算有限的中小客户。

• 注意事项：需提前45天订舱，且不接受危险品运输。

四、行业趋势与建议

1. 数字化转型：优先选择支持EDI报关、实时货物追踪的货代，如子豚运输的区块链系统可减少50%单证处理时间。
2. 风险对冲策略：旺季建议选择哈德逊湾货运的“保舱保柜”服务，淡季可考虑迪士国际的阶梯折扣。
3. 合规性管理：针对比利时海关新规（如电子产品需SST税号），建议委托子豚运输等提供全包税服务的代理，规避政策风险。

通过差异化服务组合，三家企业分别解决了舱位、成本、品质三大核心痛点。企业可根据货物特性（普货/敏感货）、时效要求（18-25天）及预算灵活选择，必要时可组合使用拼箱与整柜服务优化成本结构。

更新日期: 5月12日

更新日期: 5月31日