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天津港到印尼海运 印尼集装箱海运价格

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天津港到印尼海运

天津开通欧洲集装箱新航线

  由马士基航运和地中海航运组建的世界航运联盟“2M”,17日在天津港开辟欧洲集装箱国际新航线。

  该新航线由天津港出发,途经韩国釜山、中国上海、马来西亚丹戎帕拉帕斯、埃及苏伊士、德国不莱梅和汉堡等地港口,最远至瑞典哥森堡,将投入12艘1.8至1.9万标准箱集装箱船舶进行周班运营。

  据了解,该航线总运力超过21万标准箱,每航次在港进出口箱量约为5000标准箱,是天津港目前最大的国际集装箱班轮航线。

  作为“一带一路”建设支点之一,天津港目前同世界180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来,120条集装箱航线和每月550余班航班直达世界各地;拥有二连浩特、阿拉山口(霍尔果斯)和满洲里三条大陆桥过境通道,是中国连通新欧亚大陆桥经济走廊和中蒙俄经济走廊运距最近的海上“桥头堡”。

  天津港集团集装箱业务部副部长刘艳秋表示,该航线投入运营将进一步提升天津港集装箱国际班轮航线的整体布局,为推动“一带一路”建设实施和天津加快建设北方国际航运核心区提供支撑。

  近年来,天津港积极适应海运船舶大型化发展趋势,分别于2014年7月、12月成功接卸了1.8万标箱的“美景马士基”和1.9万标箱的“中海环球”集装箱轮。今年上半年,天津港完成集装箱超过726万标准箱

菲律宾、印尼计划开通新海运航线
据报道,菲律宾交通部声明表示,该部门计划于4月底开通达沃—桑托斯(General Sangtos)—印尼比栋(Bitung)的新海运航线,促进菲印之间贸易往来。2013年东盟海上运输工作组会议决定由日本国际协力机构进行东盟滚装船运网络可行性研究,该航线系此项研究确定的3条东盟滚装船运优先线路(Asean RORO)之一。另外两条线路分别是印尼、马来西亚的杜迈—马六甲航线和印尼波拉湾—马来西亚槟城—泰国普吉岛航线。据菲交通部长杜伽德介绍,Asean RORO符合“东盟经济一体化蓝图”、“东盟联通总体规划”、“文莱2011—2015行动计划”和“吉隆坡2016—2025交通战略规划”等东盟国家交通规划。与传统的马尼拉—比栋航线耗时3—5周相比,该条新航线仅需3天,大大缩减了货物运输时间。杜伽德表示,新线路对加强沿线国家之间经济联系具有重要意义,有利于促进双边贸易、提高人民生活质量水平。据悉,菲交通部、贸工部、农业部等相关部门已组成联合工作组,近期将赴比栋港检查通航筹备情况。

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